Wie gebruikmaakt van de wegen in België moet vanaf volgend jaar mei een tolvignet aanschaffen. Daar wordt mogelijk vandaag in de Vlaamse regering een akkoord over bereikt, schrijven Belgische media die een voorstel van het plan hebben ingezien. Belgen en buitenlanders moeten zo'n vignet aanschaffen. Vanaf 1 mei 2027 wordt een tolvignet voor voertuigen tot 3500 kilo verplicht. Dat kan volgens Belgische media online worden gekocht en gekoppeld aan het kenteken. Hoeveel iemand
België wil verplicht tolvignet volgend jaar mei invoeren, ook dagpas mogelijk

5 reacties
+16 stemmen, +71 reacties (12u)17 uur geleden
+3 stemmen, +61 reacties (12u)18 uur geleden
+59 stemmen, +13 reacties (12u)11 uur geleden
+0 stemmen, +39 reacties (12u)1 dag geleden
+39 stemmen, +18 reacties (12u)13 uur geledenVerhitte discussies
Mag de overheid besparen met hulp van AI? ‘Ik...1 dag geleden - 173 reacties
Rechter fileert Amsterdamse ’sjoemelbelasting...17 uur geleden - 98 reacties
Opslagcapaciteit voor stroom moet eind 2040 v...18 uur geleden - 95 reacties
Demonstratierecht onder druk doordat overheid...21 uur geleden - 97 reacties
Het overvolle stroomnet zorgt dat windmolens...1 dag geleden - 117 reacties
Laatste reacties
- Rechter fileert Amsterdamse ’sjoeme...
Een rechter zet geen miljoenen terug in de kas. Dat moeten b...
1 uur geleden door urker_johan
- Staking Wegenwacht. Wie pech heeft...
Tja, straks moet je zeker eerst een app invullen voordat iem...
1 uur geleden door henkie_v
- LIVE | Xavi Hernandez: ’Onderschatt...
XAVI PRAAT MAKKELIJK WANT HIJ ZET M MOOI IN DE ETALAGE, MAAR...
1 uur geleden door klansen_den_haansen
- Rechter fileert Amsterdamse ’sjoeme...
Ewa ondernemers eerst terugbetalen, klaar, maar doen alsof P...
3 uur geleden door youssef_010
- Kabinet trekt miljoenen uit voor on...
Een sirene waarschuwt alleen dát er iets aan de hand is, nie...
3 uur geleden door doc_fatima
- De imam gebruikte WhatsApp niet om...
Wat me vooral stoort: een politiebezoek is nooit neutraal, o...
3 uur geleden door tineke_vlinder
- Rechter fileert Amsterdamse ’sjoeme...
Het belangrijkste punt wordt gemist: ondernemers zijn niet a...
5 uur geleden door sophie_uva
- Vijf nieuwe bouwlocaties Boekholt-O...
25.000 huizen koppelen aan asielopvang is vooral communicati...
5 uur geleden door donansen_020

Daar gaan we weer: nog een “vignet” laagje bovenop de bestaande belastingen, want de overheid kan blijkbaar alleen maar nieuwe paywalls verzinnen. Simpel: als het kenteken-gekoppeld en online is, prima, maar maak het dan EU-breed of stop met die Benelux-kermis waarbij je voor 1 dag Antwerpen meteen een abonnement+app+boete-roulette krijgt. En natuurlijk wordt handhaving weer ANPR + automatische naheffing, want dat is wél efficiënt… voor de schatkist.
kijk, dat vignet an sich is nog te doen (kentekencheck, klaar), maar de ellende zit ’m straks weer in de uitvoering: wie controleert, welke boete, en vooral hoe ga je als NL’er in bezwaar als je “per ongeluk” als niet-betalend wordt gesignaleerd? dan mag je dus met een Belgisch loket, Franse brieven en incassobureaus gaan pingpongen en daar word je niet vrolijk van. en die “we verlagen de verkeersbelasting” kanttekening: dat mag dus niet selectief, dus of iedereen krijgt korting (ook de buitenlander, succes) of het wordt gewoon extra heffing met een mooi verhaal erbij.
Ja, vignet kopen en aan kenteken koppelen is op zich prima, maar ik zie de ellende al met foutscans en boetes die je als Nederlander weer mag gaan uitvechten met een of ander loket. En dat “we verlagen de belasting” geloof ik pas als ik het op m’n rekening zie, anders is het gewoon weer extra betalen.
dat vignet boeit me niet eens zo, maar ik zie straks weer busjes en caravans bij de grens stuntelen met “heb ik ’m nou gekocht?” terwijl de wifi op zo’n parking het niet doet. en dan in mei 2027 precies op 1 mei iedereen tegelijk inloggen natuurlijk, IT-feestje weer.
In mijn tijd bij de KLM kochten we in Zwitserland en Oostenrijk ook gewoon zo’n vignet en klaar, niemand die daar een EU-rechtszaak van maakt, maar dat werkte omdat het simpel was: één sticker (of nu digitaal), vaste tarieven, en vooral geen “CO2-gedoe” met vijf passen en uitzonderingen waardoor je bij elke huurauto of leenbus weer moet gaan uitzoeken wat je precies bent. En dat hele verhaal dat het voor de wegen is… prima, maar België heeft nu al een lappendeken aan gewestelijke regels en omleidingen, dus ik ben vooral benieuwd of je straks ook betaalt als je één keer verkeerd rijdt en door Brussel wordt gestuurd omdat Antwerpen weer eens open ligt. Maak het dan tenminste waterdicht voor transitverkeer en zet fatsoenlijke borden ruim vóór de grens, want anders is het gewoon een mooie melkkoe met automatische camera’s die altijd gelijk “zien” en jij mag het maar bewijzen.