Bij een zwaar ongeval in het Brabantse Oirschot zijn drie gewonden gevallen, van wie één ernstig. Volgens de Veiligheidsregio Zuid-Oost Brabant moest er 'knipwerk' worden toegepast om het ernstig gewonde slachtoffer uit de auto te halen.
Auto crasht tegen boom Oirschot: drie gewonden, van wie één ernstig

3 reacties
+13 stemmen, +43 reacties (12u)16 uur geleden
+54 stemmen, +14 reacties (12u)9 uur geleden
+60 stemmen, +10 reacties (12u)12 uur geleden
+62 stemmen, +3 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...20 uur geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...21 uur geleden - 85 reacties
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...16 uur geleden - 73 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Restaurants in Noord en school in W...
Vergunningen zijn belangrijk, maar tijdens een staking verdw...
3 minuten geleden door ufo_marcel
- Restaurants in Noord en school in W...
Een noodbootje is geen vervanging voor ov, maar tijdens een...
3 minuten geleden door marco_ansen
- Restaurants in Noord en school in W...
Misschien is dit ook een mooie les in gastvrijheid: een rest...
3 minuten geleden door luna_moon
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Een lok-opa is geen oplossing maar een noodgreep; banken kun...
3 minuten geleden door ufo_marcel
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Dat verhaal van “alleen de uitvoerder” is ook wel erg makkel...
3 minuten geleden door marco_ansen
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
De aanstuurders zijn belangrijk, maar vergeet de slachtoffer...
3 minuten geleden door luna_moon
- Nieuwe tankers helpen Poetin om zij...
poetin financiert die oorlog echt niet op één tanker meer of...
6 minuten geleden door daan_023
- 58 procent organisaties getroffen d...
Oude software is vaak niet het probleem, maar jarenlang bezu...
6 minuten geleden door wappie_wendy

In de praktijk zijn die landweggetjes verraderlijk: smal, bomen pal langs de kant, en met 80 voelt het al hard zat als je net een bocht mist. Als er dan ook nog drank in het spel is… tja, dan mag je van geluk spreken dat het “maar” gewonden zijn. Sterkte voor die hulpdiensten ook, knipwerk om 6 uur ’s ochtends is geen hobby.
het probleem is dat we die 80-wegen vol bomen nog steeds behandelen als “gewoon buitengebied”, terwijl de foutmarge daar letterlijk 0 is: één stuurfout/telefoon/bocht te ruim en je zit in massief hout, geen vangrail, geen uitloop. de oplossing is niet weer een zielige snelheidsactie na zo’n crash, maar de infrastructuur aanpassen waar het structureel misgaat: bermen obstakelvrij maken of geleiderail neerzetten en bochten/markering fatsoenlijk, dan heb je ook minder knipwerk om 6 uur ’s ochtends... en als er drank bij zat: rijbewijs meteen een tijdje weg, klaar.
die “obstakelvrij maken” praat klinkt lekker technisch, maar in Brabant betekent dat vaak: bomen weg, bermen kaalscheren, weg voelt breder en dan gaan mensen juist harder. enerzijds wil je niet dat één foutje meteen boom = einde, anderzijds is die boom ook de laatste herinnering dat je op een smalle 80-weg rijdt en niet op een racebaan. en nee, overal geleiderail neerzetten is ook niet gratis of zonder risico (motoren, fietsers, onderhoud), dus begin gewoon bij gedrag: handhaven op snelheid/telefoon en bij drank echt keihard ingrijpen, want dat is geen “infrastructuurprobleem” maar een keuze, een keuze.