Activisten bezetten spoor Betuweroute uit protest tegen schending mensenrechten en klimaatcrisis

Protesteren mag, echter een goederenspoorlijn op lopen is ook gewoon levensgevaarlijk en je legt meteen de hele logistiek plat, met alle ellende voor omwonenden en bedrijven die er niks mee te maken hebben. Als je aandacht wil: ga voor het ministerie, de haven, of desnoods bij de aandeelhoudersvergadering staan, daarentegen moet ProRail/politie hier wel snel en consequent optreden want dit nodigt anders alleen maar uit tot de volgende actie.

Wat mij opvalt: die Betuweroute is juist aangelegd om goederen uit de woonkernen te trekken; als je dáár gaat zitten, jaag je vracht alsnog de weg op en krijg je meer dieselbusjes en files, lekker klimaatvriendelijk… En taalkundig gezien: “symboliseert bredere schendingen” is een mooie zin voor een persbericht, maar ondertussen staan machinisten en verkeersleiding weer met de stress; ga dan desnoods bij de bedrijven zitten die die rommel importeren in plaats van bij het spoor.

Leuk dat het “mensenrechten en klimaat” heet, maar WELKE concrete keten bedoelen ze dan: welke goederen/bedrijven rijden er vandaag over die Betuweroute waar ze tegen zijn, en hebben ze dat uitgezocht of is het gewoon een generieke kapstok? En wie bevestigt eigenlijk dat de lijn echt “plat” ligt en wat de impact is (ProRail-cijfers, aantal treinen, duur), want dat soort claims worden altijd zomaar overgenomen. Als je serieus iets wil raken: noem namen, contracten, havens, klanten… anders is het vooral een foto-momentje op een spoorbaan. Bron naar hun eisenlijst/plan van aanpak?

Weet je wat het is: zo’n spooractie lijkt “alleen logistiek”, maar als die goederenstroom hapert heb je binnen no-time ook hier tekorten aan spullen die gewoon nodig zijn, van infuussets tot labmateriaal, en dan mag de zorg weer puzzelen alsof dat gratis is. Ga dan bij die bedrijven en opdrachtgevers staan die eraan verdienen, niet op een plek waar je vooral machinisten, verkeersleiding en hulpdiensten met extra risico opzadelt. En straks is er weer gedoe en dan hoor je Den Haag: veiligheid kost te veel… ja tuurlijk.

Feitje: zo’n spoorbezetting is niet alleen irritant, het is ook gewoon een trauma-recept voor machinisten die ineens mensen op de baan zien, die stress en schuldgevoelens komen later pas los. Als je écht mensenrechten en klimaat wil raken, mik dan op de besluitvorming en de geldstroom, niet op een plek waar één foutje meteen doden oplevert. En ja, protest mag, maar dit is spelen met een trein van 1000 ton… wat dacht je zelf??