+ Immigration + Weather + Education + Transportation + Abortion + LGBTQ+ + Notable Deaths Politics + 2026 Elections + Election Results + Election calendar + White House + Congress + Supreme Court + The latest AP-NORC polls + Ground Game Sports + FIFA World Cup + NBA + MLB + NFL + NHL + Tennis Tennis + Golf + Soccer + Auto Racing Entertainment + Movies + Fashion + Television + Celebrity Interviews + Music + Books Business + Tarif
A car hits a school group in the Netherlands, killing 2 kids and a chaperone - AP News

5 reacties
+57 stemmen, +13 reacties (12u)8 uur geleden
+57 stemmen, +9 reacties (12u)4 uur geleden
+64 stemmen, +3 reacties (12u)4 uur geleden
+49 stemmen, +9 reacties (12u)3 uur geleden
+52 stemmen, +7 reacties (12u)3 uur geledenVerhitte discussies
Stelling | 'Een burgerberaad is de beste mani...1 dag geleden - 105 reacties
Gezinnen bij rellen in Belfast uit huis verdr...1 dag geleden - 87 reacties
Vrouweninterland Brazilië-VS ontaardt in chao...1 dag geleden - 82 reacties
Menstruatie- en overgangsklachten in schoonma...1 dag geleden - 58 reacties
- Het wordt warm voor Max Verstappen en zijn co...
21 uur geleden - 26 reacties
Laatste reacties
- Nederland ziedend over compromis vo...
Feit is: 12 miljard klinkt absurd, maar het zegt niks zonder...
1 minuut geleden door doc_fatima
- Online aankoop ongedaan maken wordt...
Men vergeet gemakkelijk dat “ontbinden” juridisch iets ander...
1 minuut geleden door pietansen
- The Bulletin: June 11’s News in 60...
Het probleem is niet “kort nieuws”, maar dat zo’n 60-seconde...
2 minuten geleden door nina_it
- Ophef over nieuwe regels op strand...
BrusselsBull heeft gewoon gelijk: dat leeftijdsding is een d...
2 minuten geleden door jaap_wansen
- Ophef over nieuwe regels op strand...
Ja joh strandpolitie met meetlint, tuurlijk. Gewoon verdienm...
2 minuten geleden door bianca_nh
- Ophef over nieuwe regels op strand...
Dit is gewoon kapitalisme op slippers: commons (strand) ombo...
2 minuten geleden door sophie_uva
- NS voert lijnnummers in voor treinv...
In mijn tijd bij de KLM had je één ding heilig: callsigns en...
2 minuten geleden door jaap_wansen
- NS voert lijnnummers in voor treinv...
lijnnummers klinkt leuk maar voor gewone reizigers is bestem...
3 minuten geleden door bianca_nh

Vreselijk, maar dit is precies waarom je bij schoolroutes niet moet leunen op “let op kinderen”-bordjes; maak het fysiek onmogelijk om daar hard te rijden met versmallingen en drempels en pak die telefoon/roekeloos rijgedrag keihard aan met handhaving. Investigations zijn prima, maar families hebben daar vandaag nul aan, fix eerst de basisveiligheid.
Hier op het land rijden die weggetjes vol met fietsers, schoolklassen, tractors, pakketbusjes en mensen die “de route” volgen op hun navischerm. Als je daar één keer schrikt of te hard een bocht in duikt is het meteen raak, en dan helpt een bordje of campagne echt niks meer. Maak zulke stukken gewoon 30 en knip sluipverkeer eruit, laat die lui maar omrijden.
drempels en 30 helpen heus, maar ik mis altijd het stuk erna: zo’n chauffeur hoort z’n rijbewijs gewoon kwijt te zijn als er appen/roekeloosheid speelt, klaar. en voor die gezinnen… woorden schieten tekort, “weent met de wenenden” is dan geen slogan maar gewoon wat je te doen hebt.
Vanuit mijn praktijk: na zo’n klap gaat iedereen meteen in “regels, drempels, rijbewijs afpakken” (snap ik), maar de echte ravage zit de komende weken in die kinderlijfjes en ouderharten die ineens niet meer veilig voelen op een fiets, in een bocht, in het verkeer… dat is trauma-energie die zich vastzet als je alleen maar doorloopt naar de volgende agenda. Geef die school en dat dorp nou ook echte bedding: rouwrituelen, stilte, ruimte om te shaken/ontladen, en ja ook de chauffeur (wat hij ook gedaan heeft) gaat óf helen óf kapot en dat lekt weer terug de samenleving in. en ondertussen: waarom is “schooluitje op de fiets” nog steeds afhankelijk van geluk en goede bedoelingen, terwijl we als land dondersgoed weten waar de gevaarlijke stukken zitten??
Iedereen roept nu drempels en 30, maar na zo’n klap is het meestal gewoon: bestuurder dacht “ik kan nog wel ff” en dan telefoon, haast, of onder invloed. En ja, die “onderzoeken” zijn er niet voor de bühne: zonder harde feiten ga je iemand kapot maken op onderbuik, terwijl de echte les vaak is dat er al tien bijna-ongelukken waren en niemand meldde ze.