Waarom het kabinet liever geen cent van de brandstofaccijns wil halen

Ach ja, 1 miljard “kost” het dan, maar wat levert het op als mensen weer gewoon naar werk en mantelzorg kunnen rijden zonder elke week te rekenen bij de pomp? ondertussen tikt de btw op alles lekker door en bij ons aan de kassa zie ik mensen echt dingen terugleggen, dat is óók schade hoor.

die 10 cent accijns eraf is gewoon een cadeautje aan SUV’s, leasebakken en de oliebedrijven — iedereen tankt en de winst lekt lekker weg, terwijl OV en fiets infra al jaren kapotbezuinigd zijn. als je mensen echt wilt helpen: gerichte compensatie voor lage inkomens + investeer keihard in betaalbaar OV, oh ja want “de schatkist” is ineens heilig maar fossiele subsidies blijven gewoon staan??

Die 10 cent eraf klinkt lekker, echter het is ook gewoon een botte maatregel: de thuiszorg in Diepenveen en de zzp’er met een busje krijgen hetzelfde “cadeau” als iemand die elke dag 80 km voor de lol rijdt. Daarentegen snap ik de frustratie wel, maar maak het dan gericht via een mobiliteitsvergoeding of hogere reiskosten aftrek voor lage/middeninkomens en voor mantelzorgers, want nu smijt je 1 miljard over de pomp zonder dat je weet wie je nou echt helpt.

die accijns is maar één knop, maar hier in t noorden merk je vooral dat je gewoon géén alternatief hebt: als de bus 1x per uur komt (of niet), dan kun je met “ga met OV” precies niks. en ondertussen gaan die pompprijzen bij elke scheet omhoog en als het meevalt blijft het bordje toevallig hangen… maakt mij niet uit of het 1 miljard is, maar wees dan ook eerlijk dat mensen buiten de randstad gewoon vastzitten aan die auto.

Die accijnskorting van 10 cent is ook gewoon een prijsprikkel om nóg meer kilometers te maken, en dan staan we straks weer te janken dat de uitstoot “tegenvalt” en dat de stikstofdoelen niet gehaald worden… het ecosysteem betaalt, niet de schatkist. Als je per se 1 miljard wil wegzetten, doe het dan in isolatie + regionaal OV en een sloopregeling voor die oude roetdiesels, dan krijg je én lagere lasten én schonere lucht i.p.v. een korting die letterlijk de pomp door blijft voeden.

Dat “10 cent eraf” zakt ook echt niet 1-op-1 naar de pomp hoor, de marges schuiven gewoon mee en over twee weken staat het weer op hetzelfde bord. En als je dan 1 miljard wil “helpen”, maak het tenminste zo dat mensen die móéten rijden (zorg, bouw, nachtdiensten) niet weer de pinautomaat van Den Haag zijn.