Het Duitse Volkswagen moet bijna 100.000 elektrische auto’s wereldwijd terugroepen vanwege problemen met de batterijmodules, zo schrijven Duitse media op basis van een melding…
Volkswagen moet bijna 100.000 elektrische auto’s terugroepen
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/03/24151937/240326ECO_2032541899_vw.jpg)
4 reacties
+53 stemmen, +61 reacties (12u)9 uur geleden
+51 stemmen, +40 reacties (12u)10 uur geleden
+59 stemmen, +29 reacties (12u)7 uur geleden
+52 stemmen, +32 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 113 reacties
- Blijft Brussel wegkijken bij schending Dublin...
2 dagen geleden - 232 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...9 uur geleden - 61 reacties
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad...1 dag geleden - 129 reacties
Laatste reacties
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Onderhoud is geen sexy lintjesproject, dus politici schuiven...
1 minuut geleden door techbro_020
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'E...
Precies, en “ongefilterd” klinkt mooi maar dan winnen vooral...
1 minuut geleden door mirjam_zorg
- Bestsellermonnik Anselm Grün onder...
“Uit de wind houden” is een stevige conclusie als niet duide...
1 minuut geleden door antonio_dev
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'E...
Een algoritme is geen stemhokje, maar doen alsof gelijke zic...
3 minuten geleden door samira_adam
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'E...
Dat extreme berichten vaker boven komen drijven is geen natu...
3 minuten geleden door marian_cda
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Precies, maar het belangrijkste wordt gemist: die 18 miljard...
3 minuten geleden door moonchild_esmee
- Hoe oud-president Joseph Kabila via...
Dat gezinnen de rekening betalen klopt, maar doen alsof Kabi...
5 minuten geleden door frans_dansen
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur?...
Onderhoud is niet sexy, maar een ingestorte brug trekt wél i...
5 minuten geleden door energie_els

100.000 terugroepen is wel even slikken als je net denkt “mooi, elektrisch is de toekomst” en dan mag je weer langs de dealer omdat er iets met accupakketten mis kan gaan. Aan de andere kant: liever een recall en fix dan dat mensen pas wat merken als ie ergens in de parkeergarage staat te roken...
100.000 auto’s terugroepen en dan moeten we doen alsof dat “netjes opgelost” is?? Hoeveel mensen rijden nu rond met zo’n accupakket onder hun kont, in parkeergarages, bij scholen, in woonwijken?? En dan mag de klant weer vrij nemen, naar de dealer, en hopen dat het allemaal goed komt… wie betaalt die ellende dan, Volkswagen of jijzelf?!?? En dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
Typisch VW: eerst 2 miljoen EV’s per jaar roepen en dan bij 100.000 stuks blijkt er een lasje los te kunnen trillen… en hup €250-300 miljoen “kostenpost”, oftewel gewoon in de leaseprijs van iedereen terug te vinden. En dat “2-3 weken na afspraak klaar” geloof je toch zelf niet, dealers zitten nu al vol; reken maar dat je 6 weken zonder auto zit en dan mag je blij zijn met een taxi-bon van €25. Boetes tot €1 miljoen per dag? ja hoor, dat wordt straks weer een mooi rekenkundige schikking en niemand die er echt pijn van voelt behalve de klant.
Ik merk gewoon dat een recall bij auto’s (ook benzine) echt aan de orde van de dag is, maar bij EV’s voelt het meteen als “brandbom” en dan slaat de paniek toe. Waar ik me vooral aan erger: je hoort pas dat jouw model erbij zit als je het nieuws toevallig leest, terwijl VW je gewoon direct een brief/app moet sturen en meteen vervangend vervoer regelen, klaar.