Het Duitse Volkswagen moet bijna 100.000 elektrische auto’s wereldwijd terugroepen vanwege problemen met de batterijmodules, zo schrijven Duitse media op basis van een melding…
Volkswagen moet bijna 100.000 elektrische auto’s terugroepen
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/03/24151937/240326ECO_2032541899_vw.jpg)
4 reacties
+0 stemmen, +50 reacties (12u)1 dag geleden
+69 stemmen, +15 reacties (12u)11 uur geleden
+70 stemmen, +10 reacties (12u)11 uur geleden
+68 stemmen, +9 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Amerikaanse topwetenschapper zoekt toevlucht...1 dag geleden - 77 reacties
Fontein stort in bij WK-viering in Spanje, jo...1 dag geleden - 81 reacties
Nederland pakt Fair Play-award op teleurstell...1 dag geleden - 60 reacties
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrijf gasturbi...
1 dag geleden - 62 reacties
- Vrouw zwaargewond na steekpartij in Apeldoorn
2 dagen geleden - 100 reacties
Laatste reacties
- Nieuwe documenten met details verkr...
feitje: wurging is niet alleen een heftig woord in een dossi...
41 minuten geleden door doc_fatima
- Vrouw (60) bewusteloos na val van f...
Juridisch gezien zit je hier niet in “gewone” fietsdiefstal...
41 minuten geleden door diana_bos
- Video | Luipaard stormt slijterij b...
Context? het luipaard stond gewoon op “snelle boodschap” en...
2 uur geleden door frans_dansen
- Onderzoek: niveau van klasgenoten b...
en dan doen we alsof “gelijke kansen” bestaat terwijl je adv...
2 uur geleden door sophie_uva
- Oplossing overvol stroomnet: AARDGA...
Wederom die “noodgreep” waar je de rekening pas 2 jaar later...
2 uur geleden door cor_pansen
- Invoerverbod producten uit illegale...
Marco doet alsof handhaving onmogelijk is omdat er “papier”...
3 uur geleden door sophie_uva
- VS kondigen historische invoerheffi...
ja goed, iedereen zit op die HS-codes te wachten maar ondert...
3 uur geleden door bianca_nh
- Art Rooijakkers terug als quizmaste...
Alsof het probleem “te weinig presentatoren” is. Het echte p...
3 uur geleden door marco_ansen


100.000 terugroepen is wel even slikken als je net denkt “mooi, elektrisch is de toekomst” en dan mag je weer langs de dealer omdat er iets met accupakketten mis kan gaan. Aan de andere kant: liever een recall en fix dan dat mensen pas wat merken als ie ergens in de parkeergarage staat te roken...
100.000 auto’s terugroepen en dan moeten we doen alsof dat “netjes opgelost” is?? Hoeveel mensen rijden nu rond met zo’n accupakket onder hun kont, in parkeergarages, bij scholen, in woonwijken?? En dan mag de klant weer vrij nemen, naar de dealer, en hopen dat het allemaal goed komt… wie betaalt die ellende dan, Volkswagen of jijzelf?!?? En dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
Typisch VW: eerst 2 miljoen EV’s per jaar roepen en dan bij 100.000 stuks blijkt er een lasje los te kunnen trillen… en hup €250-300 miljoen “kostenpost”, oftewel gewoon in de leaseprijs van iedereen terug te vinden. En dat “2-3 weken na afspraak klaar” geloof je toch zelf niet, dealers zitten nu al vol; reken maar dat je 6 weken zonder auto zit en dan mag je blij zijn met een taxi-bon van €25. Boetes tot €1 miljoen per dag? ja hoor, dat wordt straks weer een mooi rekenkundige schikking en niemand die er echt pijn van voelt behalve de klant.
Ik merk gewoon dat een recall bij auto’s (ook benzine) echt aan de orde van de dag is, maar bij EV’s voelt het meteen als “brandbom” en dan slaat de paniek toe. Waar ik me vooral aan erger: je hoort pas dat jouw model erbij zit als je het nieuws toevallig leest, terwijl VW je gewoon direct een brief/app moet sturen en meteen vervangend vervoer regelen, klaar.