Vluchten Jakarta uitgesteld vanwege uitbarsting vulkaan Anak Krakatau

Vulkanenas en vliegtuigen gaan gewoon niet samen, dan liever een paar uur vertraging dan een motor vol rotzooi boven zee тамам

Dat er 209 vluchten worden geraakt door een uitbarsting van dertig seconden klinkt fors, maar de echte boosdoener is niet de duur van de eruptie, het is waar de aswolk daarna heen trekt. In mijn tijd bij de KLM werd daar geen seconde stoer over gedaan: een motor slikt geen krantenbericht maar fijne glassplinters, en die kunnen op kruishoogte lelijk duur uitpakken; vier uur wachten is dan gewoon goed vakmanschap.

De naam Anak Krakatau roept hier meteen 2018 op, maar een korte eruptie betekent niet automatisch dat er opnieuw een tsunami dreigt. Het relevante risico zit vooral in een instorting van de vulkaanhelling; daarom is het verstandig dat de autoriteiten niet alleen naar as en vliegtuigen kijken, maar ook naar meetgegevens in zee. Hopelijk worden die waarschuwingen ditmaal helder en zonder paniek gecommuniceerd.

Een vulkaanuitbarsting duurt dertig seconden, maar de gevolgen reizen urenlang mee met de wind. Dat maakt onze infrastructuur kwetsbaarder dan we graag toegeven: één natuurverschijnsel op afstand en honderden vluchten, agenda’s en levens lopen vast. Paradoxaal genoeg noemen we dat vaak “overlast”, terwijl het ook een herinnering is dat we niet boven de natuur staan, maar er nogal afhankelijk van zijn.