Video | Vliegtuigje crasht en raakt hoogspanningskabels in VS

Bizar hoe snel zo’n lullig toestelletje ineens “kritieke infrastructuur” is zodra je een hoogspanningslijn meepakt. In NL zou je meteen gedoe hebben met veiligheidsregio, netbeheerder, afzettingen en 112 die overloopt, en iedereen roept dan dat het te lang duurt… maar ja, je wil ook niet dat half de wijk onder stroom staat omdat iemand haast had met een kraantje. En daar in de VS hangen die lijnen soms ook nog eens lekker laag over van alles heen, dat helpt ook niet echt.

Iedereen heeft het over “hobbykistje” en netbeheerder, maar waar is de FAA hier? Ten eerste: als je zó laag bij kabels kan komen is er óf prutsplanning óf prut-handhaving op minimale hoogtes/obstakelkaarten, ten tweede: die piloot draait straks niet alleen op voor een kapot toestel maar ook voor schadeclaims en mogelijk strafrecht als dit nalatig was, maar ok, blijf het vooral framen als pech in plaats van gewoon dom risico nemen.

Wat ook meespeelt: in de VS staan die hoogspanningslijnen vaker in gebieden waar ook kleine veldjes/stripjes voor general aviation zitten, en dan heb je dus veel meer van dit soort “bijna-incidenten” dan je hier ziet. En als zo’n lijn raakt, is het niet alleen stroom uit: je kan ook flinke brand krijgen door vonkvorming, zeker als het droog is (en dat wordt daar steeds vaker/extremer). Benieuwd of dit weer zo’n geval is van een piloot die “even laag” ging of dat de obstakelmarkering/kaarten gewoon slecht waren??

en natuurlijk krijgen we alleen een lekker filmpje en verder “onderzoek loopt”, klaar… ondertussen kun je er donder op zeggen dat er straks weer een narratief klaarstaat en de echte details (vluchtplan, lading, wie/waarom) verdwijnen achter instanties en verzekeraars. Ik was zelf ook zo dat ik dacht een crash is gewoon pech, tot je ziet hoe vaak info bewust wordt dichtgetimmerd “voor de veiligheid” en de media het slikt!!