Video | Eerste kennismaking: Volkswagen ID Polo

weer een “ID” erbij, dus een Polo maar dan elektrisch en vast ook meteen 10k duurder omdat er een schermpje in zit?? en dan doen alsof het “betaalbaar voor iedereen” is terwijl je straks én laadstress hebt én thuisladen moet kunnen én de stroomprijs alle kanten op gaat??? En dan?? moet ik dat maar geweldig vinden omdat er een nieuw logo op zit?!?

Die hele “ID Polo” vind ik vooral marketinggymnastiek: een Polo was ooit een simpele, lichte auto voor mensen die gewoon van A naar B willen, en nu wordt het weer een 1.600 kilo kar met dikke velgen en software waar je eerst een account voor moet aanmaken voordat je de verwarming snapt. In mijn tijd bij de KLM leerden we: als je iets betrouwbaars wilt, hou je het simpel en zorg je dat onderdelen en onderhoud betaalbaar blijven, en precies dát zie ik bij die elektrische kleintjes nog niet gebeuren met accupakketten, verzekering en restwaarde. En eerlijk is eerlijk: als VW ‘m echt onder de 30k op de weg kan zetten met fatsoenlijke range in de winter én zonder dat schermcircus, dan praten we verder, maar ik geloof het pas als ik de prijslijst zie.

klopt wel dat het vaak duurder en ingewikkelder wordt, maar ik mis in al die video’s vooral: hoe ruim is ie nou echt achterin en wat mag er op de trekhaak/aanhanger, want voor veel mensen is dat juist “polo-praktisch” en niet dat schermgedoe. en als ie straks alleen met 15 inch velgen en 250 km winterrange haalbaar is, dan is het gewoon weer een stadsautootje voor erbij.