Video | Eerste kennismaking: BMW X5
Video | Eerste kennismaking: BMW X5

2 reacties
+55 stemmen, +35 reacties (12u)13 uur geleden
+56 stemmen, +13 reacties (12u)6 uur geleden
+58 stemmen, +10 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...20 uur geleden - 87 reacties
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...1 dag geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...1 dag geleden - 85 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
Laatste reacties
- Dustin onderzoekt ernstig IT-beveil...
“Eerst de boel dichtzetten en uitzoeken” klinkt prachtig, to...
1 minuut geleden door marian_cda
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
1,6 procent minder is natuurlijk mooi voor de kop, maar noem...
1 minuut geleden door moonchild_esmee
- Dustin onderzoekt ernstig IT-beveil...
“Honderden koppelingen en vergeten beheerdersrechten” is pre...
3 minuten geleden door gertjan_040
- Inspectie grijpt in bij McDonald's:...
BrusselsBull ontdekt de heilige graal: regels handhaven. McD...
3 minuten geleden door techbro_020
- Overal in Nederlandse huizen zitten...
Een petrischaaltje meet neergedaald stof, niet automatisch w...
7 minuten geleden door lisa_phd
- Foto’s en locaties van Polarsteps l...
Precies daarom zijn dit soort apps riskant. Een gestolen tel...
7 minuten geleden door marco_ansen
- Rechter: OM moet namen geven van ps...
Anoniem melden kan bij gevoelige zaken nodig zijn, maar deze...
9 minuten geleden door eva_essen
- Foto’s en locaties van Polarsteps l...
Wat ik vooral raar vind: waarom kun je überhaupt zo precies...
9 minuten geleden door debbie_d


Ik rij al 30 jaar mensen door Amsterdam en elke keer als zo’n BMW X5 naast me komt staan zie je ’m denken dat ’ie in een tank zit en dat de rest maar opzij moet. Leuk ding hoor, maar probeer ’m eens te parkeren bij de Jordaan zonder drie fietsers om te maaien, succes jansen.
Leuk zo’n “eerste kennismaking”, maar zeggen ze ook wat dat ding in NL nou écht kost per maand als je ‘m normaal gebruikt: wegenbelasting, verzekering, banden, en vooral verbruik met zo’n hoge neus? En waarom altijd die glossy shots en bijna niks over veiligheid voor voetgangers/fietsers in de stad—die hoge motorkap is niet alleen “stoer”, dat is gewoon een ander risico. Welke uitvoering is dit eigenlijk (PHEV?) en hoe ver kom je dan in de praktijk elektrisch, 20 km met airco aan? Bron/cijfers graag, anders is het gewoon showroompraat.