Twee Oostenrijkse toeristen omgekomen na doorzakken hangbrug in Indonesië

Bizar en vooral triest, maar dit is dus niet “pech” als planken onder je voeten doorzakken: dat riekt gewoon naar achterstallig onderhoud/overbelasting en falende inspectie. Je ziet dit vaker bij toeristische hotspots waar er ineens veel meer mensen overheen gaan dan waar zo’n brug ooit op ontworpen is. Benieuwd of er een maximumaantal tegelijk was en of dat ook gehandhaafd werd, of is het daar weer alleen een bordje voor de show?

Dit soort hangbruggen in de tropen zijn ook gewoon onderhoudshel: vocht, schimmel, termieten, roest aan kabels, en als er dan elke dag busladingen toeristen overheen denderen gaat het ineens heel snel mis. En dan is het altijd “tragisch ongeluk”, maar het is óók een verdienmodel waar veiligheid en het lokale ecosysteem (houtkap, paden, afval) onderaan het lijstje staan… tot er doden vallen.

Die “inspectie” discussie is logisch, maar er zit nog iets onder: toeristen kopen hier een ervaring van avontuur-in-de-natuur, terwijl het in de praktijk vaak gewoon een prikkelarm pretparkje is met minimale veiligheidsmarge en maximale doorstroom. Enerzijds wil je lokale inkomsten en werk (snap ik echt), anderzijds dwingt dat platform- en reisbureau-ecosysteem iedereen om steeds meer mensen over zo’n brug te jagen voor de reviews en de omzet, omzet, omzet. En als het misgaat is het ineens “tragisch” en wijst iedereen naar de lokale beheerder, terwijl de hele keten eraan verdient behalve degene die straks met de rechtszaak en het verdriet zit. Benieuwd of die reisorganisaties dit überhaupt melden als risico of dat het gewoon onder “eigen verantwoordelijkheid” valt, klaar.