Trekkers rijden toeterend Den Haag binnen als stikstofdebat begint, gemeente vaardigt noodbevel uit

noodbevel klinkt altijd stoer, maar het is vooral een manier om het handhaafbaar te maken: bij 200 trekkers sta je als politie/gemeente gewoon naar elkaar te kijken wie er iets durft te doen. die grens van 20 is ook zo’n typisch compromisgetal, net genoeg om “protest” te noemen en net weinig genoeg om de stad niet meteen vast te zetten. en ja, Koekamp is qua symboliek leuk, maar qua verkeer en veiligheid is het gewoon een rampgebiedje met te weinig uitwegen.

altijd weer dat “trekker = protest” frame, terwijl dit gewoon een machtsmiddel is: met een ton staal de stad intimideren zodat politici luisteren, en als klimaatactivisten een kruispunt pakken staat de ME er wél meteen. en ondertussen blijven de grote agro-bedrijven + banken buiten beeld — oh ja want die verdienen aan schaalvergroting en de boer mag het vuile werk opknappen. noodbevel is prima, maar pak ook eens de lobby en de subsidies aan ipv alleen symptoombestrijding.

Ach noodbevel of niet, die trekkers slopen gewoon het asfalt en bruggen in zo’n stad, wie betaalt dat geintje straks, de Haagse belastingbetaler zeker

Noodbevel of niet, het blijft bizar dat je in NL blijkbaar pas “serieus genomen” wordt als je met een voertuig komt waar je normaal koeien mee uit de sloot trekt, maar goed misschien moeten docenten volgende keer ook gewoon met een tank de Hofvijver inrijden voor een CAO.