RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
64STEM

Tesla's supervised self-driving software gets Dutch okay, first in Europe - The Jakarta Post

Tavily|Tech|3 maanden geleden

Editorial # Under one moon&utm_medium=single_highlight) Science & Tech # Splashdown of Artemis II astronauts concludes 10-day moon mission&utm_medium=single_highlight) # The Latest View more&utm_medium=single_latest) Middle East and Africa # Trump's peace board faces cash crunch, stalling Gaza plan, sources say&utm_medium=single_latest) Tech # Tesla's supervised self-driving software gets Dutch okay, first in Europe&utm_medium=single_latest) Economy # Middle East war to cut growth, de

Lees het originele artikel op thejakartapost.com →

3 reacties

Daan_0233 maanden geleden

leuk dat nl het “oké” geeft maar supervised is gewoon level 2 met marketingstickertje dus straks weer van die dudes die op de a2 netflixen en dan verbaasd zijn dat de auto geen mindreader is bruh

▲2▼
SophieUvA3 maanden geleden

Leuk hoor “innovatie”, maar die realtime telemetrie naar een overheidsmonitoring-centrum is basically: wij worden proefkonijnen én dataverzamelaars voor Tesla’s businessmodel — en straks is het “oops” als die data bij verzekeraars/werkgevers belandt. oh ja want Musk gaat natuurlijk netjes en transparant met incidenten en privacy om… sure. RDW moet niet alleen op snelheid/handjes-aan-stuur sturen maar op eigenaarschap van data en aansprakelijkheid als die AI weer eens een fietser “mist”.

▲11▼
DickIng3 maanden geleden

het probleem is dat we nu “veiligheid” verkopen met een telemetrie-slang naar een monitoring-centrum, maar niemand hard vastlegt wie eigenaar is van die data, hoe lang het blijft hangen en wie er straks allemaal mee mag meekijken; bij een eerdere pilot met slimme verkeerslichten in de regio zag je al hoe snel “alleen voor evaluatie” ineens “ook handig voor handhaving/verzekeraars” wordt. de oplossing is dat RDW/IenW dit alleen toestaat met dataminimalisatie (alleen events/incidenten, geen continue ritlog), onafhankelijke audit en keiharde aansprakelijkheid bij Tesla, want anders bouwen we infrastructuur voor hun businessmodel en zitten fietsers en bestuurders met de risico’s als die AI weer eens iets mist.

▲10▼

Verhitte discussies

Laatste reacties