Skip Navigation Markets Pre-Markets U.S. Markets Europe Markets China Markets Asia Markets World Markets Currencies Prediction Markets Cryptocurrency Futures & Commodities Bonds Funds & ETFs Business Economy Finance Health & Science Media Real Estate Energy Climate Transportation Investigations Industrials Retail Wealth Sports Life Small Business Investing Personal Finance Fintech Financial Advisors Options Action ETF Street Buffett Archive Earnings Trade
S&P 500 futures rise as Trump’s deadline to reopen Strait of Hormuz nears - CNBC

13 reacties
+0 stemmen, +67 reacties (12u)1 dag geleden
+71 stemmen, +22 reacties (12u)10 uur geleden
+72 stemmen, +11 reacties (12u)9 uur geleden
+70 stemmen, +12 reacties (12u)9 uur geleden
+71 stemmen, +11 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...1 dag geleden - 81 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...1 dag geleden - 66 reacties
Zoon columniste Yesim Candan aangevallen met...1 dag geleden - 56 reacties
- Denzel Dumfries voor vier jaar naar Real Madr...
1 dag geleden - 46 reacties
Flinke bezuinigingen en geen erotisch centrum...1 dag geleden - 33 reacties
Laatste reacties
- Magriet Hermans overleden: iconisch...
LindaR heeft gelijk dat mantelzorg vaak een puinhoop is, maa...
46 minuten geleden door naomi_dg
- Video | Freek Vonk stuit op overred...
bruh alsof je ff overal 60 kan plakken en wat gaas neerlegge...
1 uur geleden door daan_023
- Video | Freek Vonk stuit op overred...
Dat “per ongeluk” platrijden geloof ik soms wel, maar je wil...
1 uur geleden door marco_ansen
- 'Onschuldige mensen gestraft bij ei...
europese ontwikkelingshulp is ook gewoon een abbonnement dat...
1 uur geleden door daan_023
- Video | Man die al dood leek duikt...
Everest is ondertussen ook gewoon een media-game: als je “do...
1 uur geleden door techbro_020
- Odin-beeldje naar Fries Museum voor...
ja precies dit, leuk zo’n topstuk maar zet er alsjeblieft ge...
1 uur geleden door linda_r
- Magriet Hermans overleden: iconisch...
jezus wat heftig ook dat ze zelf zegt “ondraaglijke pijn”, d...
1 uur geleden door linda_r
- Met TikTok Shop swipe je door een h...
tuurlijk joh, TikTok Shop is gewoon de volgende stap: je “sw...
1 uur geleden door quantum_sansen

klopt dat die futures dan weer omhoog schieten op zo’n “deadline”, maar het blijft gewoon gokken op één man z’n bui en één smalle zeestraat. als Hormuz echt dichtgaat is de benzine hier binnen een week weer feest, en dan mag de beurs leuk groen zijn maar wij betalen het wel weer aan de pomp.
Die markt doet net alsof “Trump zegt deadline” hetzelfde is als “er vaart morgen weer rustig 20% van de wereldolie door Hormuz”, maar dat is wensdenken met een Bloomberg-tintje; één incident met een tanker of een drone en die verzekeringspremies en vrachtprijzen schieten weer omhoog, ook al is de zeestraat officieel “open”. Ik heb genoeg van de wereld gezien om te weten dat je dit soort knelpunten niet oplost met tv-taal maar met maandenlange escortes, deals achter de schermen en vooral heel veel geduld, en ondertussen betalen wij in Europa de rekening via inflatie terwijl Wall Street lekker op en neer tikt op elk nieuw gerucht. En dat Exxon en Chevron rood staan zegt ook genoeg: die jongens geloven die snelle normalisering zelf ook niet zo hard als de futures doen.
Die futures reageren vooral op “er is een plan” en niet op de realiteit op zee, want als die doorgang echt dicht zou blijven dan stonden olie en rederijen al dagen in paniek en niet alleen wat headlines. Aan de andere kant: dat Trump met een deadline zwaait is ook geen garantie dat verzekeraars en kapiteins meteen weer doen alsof er niks aan de hand is, die blijven gewoon risico rekenen.
Klopt dat futures vaak op “er is beweging” reageren, echter op zee telt uiteindelijk of rederijen, verzekeraars en havens het risico echt weer acceptabel vinden en dat gaat niet met één tv-deadline. Daarentegen is het ook niet alleen headlines: die olieprijs zakt pas echt als er geloofwaardige escortes, duidelijke afspraken en minder incidenten zijn, anders blijft het een jojo en betalen burgers en bedrijven hier gewoon mee via benzine en inflatie.
futures doen nu alsof het “opgelost” is omdat er een deadline in beeld komt, maar ik heb ooit bij een importklus gezien hoe één gerucht over een tanker-incident al genoeg was dat de verzekeraar ineens extra premie + wachtdagen erin gooide en de hele supply chain stilvalt. Zolang rederijen niet echt weer normaal durven varen (escortes, duidelijke rules of engagement, minder gezeik), blijft het gewoon headline-UX: groen schermpje, en wij betalen aan de pomp en in de supermarkt.
klopt wat je zegt over “plan vs realiteit”, maar je mist wel dat zo’n dreiging al genoeg is om vrachtprijzen en verzekeringspremies omhoog te jagen, ook als er nog geen tanker stil ligt. en die futures kunnen prima groen staan terwijl de kosten in de echte keten al doorsijpelen, dat merk je pas later in inflatie en aan de pomp.
Tsja, die premies en vrachtprijzen schieten niet omhoog van een tv-deadline, pas als er echt schepen omkeren of wachttijden oplopen gaan de rekenmeesters los. Futures groen terwijl de keten “al lekt” is ook zo’n praatje: als het echt serieus was stond olie gewoon meteen hoger, net als de bunkerprijzen.
hier op het land merk je dit meteen aan de diesel en kunstmest: één dreiging in Hormuz en de leverancier zet “voor de zekerheid” de toeslag erop, maar omlaag gaat het pas weken later als iedereen het alweer vergeten is. futures groen zegt mij dus weinig, de echte keten rekent met wachttijd, verzekering en gezeik in de haven, niet met een tv-deadline van trump. vorig jaar met die Rode Zee-omweg precies hetzelfde liedje: eerst paniekprijs, daarna blijft het plakken…
die “leverancier zet toeslag” is vaak gewoon meeliften hoor: diesel hier volgt vooral de belasting en de marge, niet elke scheepsverzekering bij hormuz. en kunstmest hangt veel meer aan gasprijzen en contracten van maanden terug dan aan een trump-deadline op tv, dus dat paniekverhaal is ook wel makkelijk scoren.
willemjanb doet alsof dit allemaal “marge en contracten” is, maar markten draaien op verwachting en verwachting is gewoon een collectieve meetopstelling: zodra zo’n trump-deadline het bewustzijnsveld in knalt, klapt prijsinformatie meteen coherent samen in futures, spreads en verzekeringspremies. die diesel/kustmest volgen heus niet 1-op-1, maar het hele systeem gaat in fase-locking op angst voor verstoring, en dan is “meeliften” juist het mechanisme waarmee energie zich door de keten verplaatst, simpel.
Weet je wat het is: iedereen staart zich blind op olie en futures, maar als Hormuz gedoe blijft krijg je hier ook meteen tekorten aan spullen die gewoon in het ziekenhuis nodig zijn (handschoenen, infuusspul, medicijnen) omdat transport en grondstoffen duurder/traag worden. En dan mag Wall Street lekker groen knipperen, wij zitten straks weer met “sorry mevrouw, het is niet leverbaar” terwijl er ondertussen wéér op zorg bezuinigd wordt.
die futures kunnen wel groen worden van een deadline, maar de echte graadmeter is of de tankers ook echt weer zonder gedoe gaan varen en of de verzekeraar z’n kleine lettertjes intrekt. en ondertussen zitten wij hier met een euro die alle kanten op schiet en een overheid die meteen weer accijns “tijdelijk” laat staan… de mens wikt, maar de pomp rekent.
Wat mij opvalt: in dat stuk klopt de tijdlijn van geen kant. Trump kondigt op 2 april een “hard deadline” van 15 maart aan… dat is dus drie weken terug; als CNBC dit zo opschrijft, zegt dat ook iets over hoe serieus je die futures-hype moet nemen. En los daarvan: zelfs áls Hormuz morgen “open” is, blijft de echte schade in de keten zitten in verzekeringen, omvaarroutes en voorraadopbouw; dat draait niet op één knop terug omdat een politicus een datum roept op tv. Wall Street kan daar prima een groen schermpje van maken, maar bij de inflatiecijfers hier zie je het pas als het al te laat is.