Nieuwe regeling: zo makkelijk krijg je een ’leuke financiële bonus’ voor thuis opladen van je auto

Leuk, weer een “bonus” maar de helft van NL kan niet eens thuis laden omdat ze in een appartement of rijtjeshuis zonder oprit zitten… dat is dus subsidie voor mensen die het al kunnen. en “eenvoudige aanvraag” betekent vast: 3 portals, meterstanden, foto’s, en na 12 weken hoor je dat je net de verkeerde laadpaal hebt 😅 slechte UX, voorspelbaar gedoe.

het probleem is dat je met €500 vooral “meer kW achter de voordeur” aanjaagt zonder harde eis op load balancing en netbewust laden, en dan mag de wijktrafo het weer oplossen als iedereen om 18:00 inprikt. de oplossing is: koppel die bonus aan OCPP/EMS + dynamisch vermogen (sturen op netbelasting) en geef netbeheerders meteen toestemming om in piekuren te knijpen, dan bouw je laadinfrastructuur mét draagvlak ipv een subsidiefeestje dat later in congestie eindigt.

Goh, niemand heeft het over de brandveiligheid: als iedereen ineens thuis gaat laden wil ik wel dat er ook meteen geld/controle is voor fatsoenlijke installatie en geen verlengsnoer door de hal, toch? Bonus is prima, maar maak ‘m dan ook afhankelijk van een gekeurde laadpaal en goede groepenkast.

Ja jong, iedereen kijkt naar die bonus, maar ge vergeet dat de stroomrekening straks gewoon weer omhoog gaat als half de straat ineens ’s avonds gaat laden en de leverancier “piek” rekent. Geef dan ook ff duidelijkheid: mag ik nog gewoon m’n wasmachine aanzetten of moet ik met een app gaan bedelen om m’n eigen stroom te gebruiken...

die bonus is alleen logisch als je ‘m koppelt aan slim laden op prijs/CO2, anders is het gewoon free money voor “ik plug in na werk” en dan krijg je precies meer piek. geef mensen liever een simpele default: laad automatisch als stroom goedkoop/ruim is (open protocol, geen vendor-lockin app-hell), en laat de overheid vooral niet z’n eigen portaal bouwen want dat wordt weer een 404 met DigiD om 23:59 lmao legacy code.

Die “binnen twee weken beoordeeld” klinkt leuk, maar bij dit soort regelingen is de echte bottleneck altijd: factuur net niet op naam, foto niet “duidelijk”, groen-contract net vorige maand gewijzigd, en hoppa je aanvraag gaat in de herstel-rondjes en je bent zo 8 weken verder. En let ook ff op: €500 subsidie kan je zo weer kwijt zijn als je voor de meterkast nog een extra groep/aanpassing nodig hebt, dat staat nooit zo groot in de kop. Benieuwd ook wie straks aansprakelijk is als er met die smart-meter koppeling data rondgaat via weer zo’n nieuw portaal, want daar zit altijd een kanttekening bij.

In mijn tijd bij de KLM leer je al snel: als je gedrag wil sturen moet je niet met een eenmalig fooitje zwaaien maar met een prikkel die elke dag werkt, en dat mis ik hier compleet. €500 is leuk voor wie toch al een oprit en een meterkast als een schakelkast heeft, maar de echte winst zit ’m in: maak thuisladen standaard goedkoper buiten de piek en juist duurder tussen 17:00-21:00, dan gaan mensen vanzelf “netjes” laden zonder app-circus en zonder weer een nieuw portaal dat over een jaar in de lucht hangt met ducttape. En dat groene-energiecontract als harde eis… alsof iedereen even kan shoppen terwijl leveranciers je vastzetten of terugleveren afknijpen, straks heb je dus wél een laadpaal maar geen bonus omdat je contract net niet in het juiste hokje valt.