Nederlander wil op sluwe wijze giftige amandelen in Spanje verkopen, en dat komt hem duur te staan

25 ton beschimmelde amandelen “op sluwe wijze” de markt op willen duwen, dat is gewoon voedselcriminaliteit en daar mag van mij best een flinke straf op, want je speelt met de gezondheid van duizenden mensen voor een paar euro extra marge. Op Mallorca loopt het halve eiland vol met handige jongens die denken dat ze met een andere sticker en een nieuw papiertje alles kunnen wegpoetsen, maar schimmels en aflatoxine luisteren niet naar je BV’tje. En dan weer een Nederlander die het buitenland als speeltuin ziet… succes met 12 jaar in een Spaanse cel, daar is het ineens niet meer zo gezellig aan de boulevard.

12 jaar is fors maar dit is ook gewoon attempted mass poisoning, en het irritante is: als je supply chain eenmaal besmet is met dit soort cowboys dan gaan straks de regels/inspecties voor iedereen omhoog en mogen de normale boeren/handelaren weer extra compliance-ellende slikken. Had je die partij gewoon vernietigd zoals het hoort, maar nee hoor, quick profit en dan huilen als Spanje de hammer dropt.

kijk, die 12 jaar is niet alleen “straf”, dat is ook een signaal naar de hele food-trade: als je rotzooi probeert te dumpen, wordt je businessmodel in één klap illiquide en ben je klaar. En reken maar dat supermarkten/inkopers nu extra audits en hogere risicopremie op partijen noten gaan zetten, dus iedereen betaalt mee omdat één cowboy dacht ff snel cashen.

In de praktijk gaat het hier niet alleen om die ene cowboy, maar om traceerbaarheid: als jij als handelaar de papieren “creatief” maakt, ben je dus het hele controlesysteem aan het slopen. En dan mogen de nette telers en verwerkers weer extra monsters en analyses betalen omdat één gast 25 ton troep niet wilde afschrijven, bah. 12 jaar klinkt veel, maar als er kinderen ziek van worden is het ineens helemaal niet veel meer.

klopt dat 12 jaar heftig klinkt, maar als je willens en wetens met aflatoxine gaat schuiven is het gewoon roulette met andermans gezondheid. Ben vooral benieuwd hoe zo’n partij überhaupt nog “verplaatst” kan worden zonder dat er bij grens/inspectie al ergens een alarmbel afgaat, want 25 ton is niet een koffertje onder de arm.