NATO's Rutte says 22-nation group forming to secure Strait of Hormuz - Reuters

22 landen “onder NAVO-vlag” de Straat van Hormuz in, dat is gewoon een escortemissie met een strik erom; zodra er één drone verkeerd landt zit je in een escalatieladder waar niemand nog vanaf durft. En dan Raisi die roept dat Iran géén verrijkingscapaciteit meer heeft… ja hoor, dat geloof je toch alleen als je ook denkt dat Teheran per ongeluk tankers lastigvalt. Vrijheid van navigatie is prima, maar laten we niet doen alsof dit waardenvrij is; het gaat om olie, prestige en wie daar de baas speelt.

Die “NAVO-vlag” is vooral een handige juridische/commandotruc: 22 landen samen laten varen is prima, maar zonder strakke rules of engagement en één duidelijke command chain krijg je dus precies die escalatie door misverstanden, niet eens door kwade wil. En Iran dat ineens “geen verrijkingscapaciteit” meer heeft: leuk voor de bühne, maar dat zegt nul over drones, mijnen en proxy’s die scheepvaart kunnen ontregelen. Het echte risico is dat iedereen dit verkoopt als neutral “vrijheid van navigatie”, terwijl het in de praktijk gewoon afschrikking + sanctiepolitiek is, en dan moet je ook eerlijk zijn over de proportionaliteit en exit-strategie.

Ach 22 landen of niet, als daar één tanker fik krijgt of zo’n mijn blijft hangen ligt de verzekering stil en staat half Rotterdam binnen een week droog, dan kan Rutte stoer doen maar wij voelen ’t als eerste in de portemonnee toch

Kijk, iedereen doet alsof dit alleen “olie” is, maar de echte trigger zit ’m in shipping/verzekering: zodra de war risk premium op Hormuz weer omhoog knalt, worden spot rates en LNG-cargo’s instant bearish en betaalt Europa dubbel via inflatie én industrie die stilvalt. 22 landen klinkt stoer, maar als de markt het idee krijgt dat er juist méér kans op incidenten is door drukte/ROE-gedoe, dan ga je alsnog een panic bid in energie zien en kan je net zo goed long gaan op volatiliteit.