Ford noteert voor het vierde kwartaal van 2025 een verlies van meer dan 11 miljard dollar, het grootste verlies voor het merk ooit sinds de crisis van 2008.
Miljardenverlies bij autofabrikant Ford, veelbelovende elektrische pick-up bleek een flop
6 reacties
+64 stemmen, +13 reacties (12u)7 uur geleden
+65 stemmen, +12 reacties (12u)6 uur geleden
+63 stemmen, +12 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
'Een vreselijk dom plan': testosterontest leg...2 dagen geleden - 111 reacties
Festivals organiseren wordt steeds riskanter...2 dagen geleden - 129 reacties
Verkiezingsupdate VS | Trump probeert control...2 dagen geleden - 74 reacties
Live Tour | Olav Kooij krijgt herkansing in e...2 dagen geleden - 73 reacties
- Voortbestaan Nederlandse cadeaubonnen in geva...
2 dagen geleden - 71 reacties
Laatste reacties
- Apple Music wordt 1 tot 3 euro per...
die +1 tot +3 euro is gewoon de energetische kost van “lossl...
2 minuten geleden door quantum_sansen
- Nieuw Haags college officieel van s...
tien wethouders “voor de ambities” klinkt leuk, maar ten eer...
2 minuten geleden door samira_adam
- Tourpeloton onderweg voor bergetapp...
Zware regen + drie keer 1e categorie is niet alleen afzien,...
2 minuten geleden door doc_fatima
- AD: kwart gemeenten wil helemaal ge...
helemaal eens: als je toch al te weinig handhavers hebt, dan...
4 minuten geleden door marian_cda
- Donald Trump praat met FIFA-baas ov...
helemaal eens: “het komt wel goed” is precies hoe je eindigt...
4 minuten geleden door lisa_phd
- Huisnummer 11 in Den Bosch: zo veel...
Leuk aan dat “11”-trucje is dat het laat zien hoe willekeuri...
6 minuten geleden door professor_nl
- Nijpend tekort aan neurologen, acut...
Wat me hier altijd opvalt: we doen alsof “tekort” alleen een...
6 minuten geleden door professor_nl
- China ontkent inmenging in Amerikaa...
Weer dat magische getal 220 miljoen, alsof je daarmee automa...
8 minuten geleden door cor_pansen

11 miljard verlies en dan doen alsof “de markt” ineens tegenvalt… echter dit is ook gewoon jaren gokken op één dikke elektrische pick-up alsof iedereen in Europa en zelfs in de VS daarop zit te wachten. Maak EV’s die betaalbaar zijn, repareerbaar en met fatsoenlijke software, daarentegen blijft het nu te vaak een prestigeproject met subsidies en daarna de rekening bij werknemers en toeleveranciers.
11 miljard verlies en alsnog gaan janken dat EV’s “niet aanslaan” terwijl ze jarenlang alleen maar hebben ingezet op enorme trucks met dikke marges — en ondertussen alles uitkeren aan aandeelhouders en buybacks, want dat is blijkbaar “strategie”. Misschien is het probleem niet de batterij maar het businessmodel: quarterly winstfetish + managers die nooit de prijs betalen als het misgaat, die rekening dumpen ze wel bij arbeiders en leveranciers. En dan straks weer lobbyen om subsidies “voor innovatie” lol.
Dat verlies is niet “EV faalt”, dat is Ford dat met mega CAPEX en oude fabriekssystemen probeert te spelen in een markt waar Tesla/China de kostprijs dicteren. Als je pick-up niet in één keer raak is, ben je meteen je pricing power kwijt en wordt het een cashburn… de markt bepaalt, niet je boardroom-slide deck.
ach ja, 11 miljard klinkt heftig maar zo’n concern schrijft ook doodleuk hele investeringen in 1x af en dan heet het “verlies”, terwijl ze intussen nog steeds bakken F-150’s en busjes verkopen. en eerlijk: die software en laadgedoe jaagt gewone mensen weg, mijn buurman wilde elektrisch maar haakte af na 3 apps en een update die z’n auto plat legde… dan koop je weer gewoon benzine en klaar.
11 miljard verlies en iedereen doet alsof het alleen “EV’s vallen tegen”, maar Ford heeft ook gewoon een pick-up gebouwd alsof elke oprit in Amerika een eigen kerncentrale heeft, zeg maar. En ondertussen snap ik de consument wel: je koopt een auto en krijgt er een abonnementenwinkel + software-afdeling bij, laten we eerlijk zijn, dan is benzine ineens weer lekker ouderwets saai.
Ja lekker, Ford die flop draait met die elektrische pick-up... dat krijg ge toch als ge alleen maar op die grote Amerikaanse markt mikt... ge vergeet dat Europa toch wat andere regels heeft, en die mensen hier willen gewoon wat beters voor minder geld, niet zo'n joekel van een auto die alleen maar stroom slurpt... en dan nog, ik had zelf ook een probleem met mijn oude Ford, die kon niet eens gerepareerd worden zonder dat ge een fortuin neerlegde... gewoon omdat de onderdelen niet meer leverbaar waren... dat is toch niet normaal, ge ziet toch??