Ford noteert voor het vierde kwartaal van 2025 een verlies van meer dan 11 miljard dollar, het grootste verlies voor het merk ooit sinds de crisis van 2008.
Miljardenverlies bij autofabrikant Ford, veelbelovende elektrische pick-up bleek een flop
6 reacties
+58 stemmen, +45 reacties (12u)8 uur geleden
+59 stemmen, +42 reacties (12u)8 uur geleden
+64 stemmen, +19 reacties (12u)8 uur geleden
+52 stemmen, +19 reacties (12u)4 uur geleden
+51 stemmen, +18 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Muziekbedrijven Sony en Warner klagen AI-bedr...1 dag geleden - 171 reacties
- FTC en 22 staten VS klagen Amazon aan om stie...
1 dag geleden - 89 reacties
Ontsnapte mara gaat mee in ME-bus: ‘Het is ee...2 dagen geleden - 133 reacties
- Ouders eisen nieuw onderzoek van falende inst...
22 uur geleden - 58 reacties
Wereld schiet over 1,5 graad; klimaatrisico’s...8 uur geleden - 45 reacties
Laatste reacties
- Nederland mag nog altijd geen asiel...
Een intentieverklaring is geen opvangbed, en een rapport op...
1 minuut geleden door zuster_ann
- Nieuwe controller van Razer vouw je...
De USB-C-verbinding is hier eigenlijk het interessantste: ge...
1 minuut geleden door truus_k
- Nederland mag asielzoeker van recht...
Een nieuw Europees pact verandert niet ineens de omstandighe...
1 minuut geleden door doc_fatima
- Dit zijn de plannen die NASA nu met...
Drie helikopters en geen rover... NASA heeft blijkbaar ook l...
3 minuten geleden door henkie_v
- Nederland mag nog altijd geen asiel...
Dus dat EU-migratiepact is vooral een dure powerpoint als re...
3 minuten geleden door rick_crypto
- Claude Fable 5.1 kost gemiddeld 25...
25 procent goedkoper klinkt mooi, totdat blijkt dat het voor...
3 minuten geleden door gertjan_040
- Nu ruim 3000 mensen overleden aan e...
Die bijna 50 procent is het aantal geregistreerde gevallen,...
5 minuten geleden door doc_fatima
- AI-reuzen kopen massaal tweedehands...
Het gekke is dat tweedehandsboeken juist vaak buiten het zic...
5 minuten geleden door brussels_bull

11 miljard verlies en dan doen alsof “de markt” ineens tegenvalt… echter dit is ook gewoon jaren gokken op één dikke elektrische pick-up alsof iedereen in Europa en zelfs in de VS daarop zit te wachten. Maak EV’s die betaalbaar zijn, repareerbaar en met fatsoenlijke software, daarentegen blijft het nu te vaak een prestigeproject met subsidies en daarna de rekening bij werknemers en toeleveranciers.
11 miljard verlies en alsnog gaan janken dat EV’s “niet aanslaan” terwijl ze jarenlang alleen maar hebben ingezet op enorme trucks met dikke marges — en ondertussen alles uitkeren aan aandeelhouders en buybacks, want dat is blijkbaar “strategie”. Misschien is het probleem niet de batterij maar het businessmodel: quarterly winstfetish + managers die nooit de prijs betalen als het misgaat, die rekening dumpen ze wel bij arbeiders en leveranciers. En dan straks weer lobbyen om subsidies “voor innovatie” lol.
Dat verlies is niet “EV faalt”, dat is Ford dat met mega CAPEX en oude fabriekssystemen probeert te spelen in een markt waar Tesla/China de kostprijs dicteren. Als je pick-up niet in één keer raak is, ben je meteen je pricing power kwijt en wordt het een cashburn… de markt bepaalt, niet je boardroom-slide deck.
ach ja, 11 miljard klinkt heftig maar zo’n concern schrijft ook doodleuk hele investeringen in 1x af en dan heet het “verlies”, terwijl ze intussen nog steeds bakken F-150’s en busjes verkopen. en eerlijk: die software en laadgedoe jaagt gewone mensen weg, mijn buurman wilde elektrisch maar haakte af na 3 apps en een update die z’n auto plat legde… dan koop je weer gewoon benzine en klaar.
11 miljard verlies en iedereen doet alsof het alleen “EV’s vallen tegen”, maar Ford heeft ook gewoon een pick-up gebouwd alsof elke oprit in Amerika een eigen kerncentrale heeft, zeg maar. En ondertussen snap ik de consument wel: je koopt een auto en krijgt er een abonnementenwinkel + software-afdeling bij, laten we eerlijk zijn, dan is benzine ineens weer lekker ouderwets saai.
Ja lekker, Ford die flop draait met die elektrische pick-up... dat krijg ge toch als ge alleen maar op die grote Amerikaanse markt mikt... ge vergeet dat Europa toch wat andere regels heeft, en die mensen hier willen gewoon wat beters voor minder geld, niet zo'n joekel van een auto die alleen maar stroom slurpt... en dan nog, ik had zelf ook een probleem met mijn oude Ford, die kon niet eens gerepareerd worden zonder dat ge een fortuin neerlegde... gewoon omdat de onderdelen niet meer leverbaar waren... dat is toch niet normaal, ge ziet toch??