In het Verenigd Koninkrijk is een man aangeklaagd die ervan wordt verdacht betrokken te zijn bij de dood van vier migranten die deze week Het Kanaal probeerden over te steken. Dat meldt de Britse National Crime Agency (NCA), de dienst die georganiseerde misdaad bestrijdt. De 27-jarige man van Sudanese afkomst zou de boot hebben bestuurd, die donderdagochtend omsloeg voor de kust van de Franse stad Boulogne-sur-Mer. Bij het ongeluk kwamen twee mannen en twee vrouwen om het leven. Volge
Man in VK aangeklaagd voor dood van vier migranten bij bootongeluk

4 reacties
+71 stemmen, +25 reacties (12u)9 uur geleden
+69 stemmen, +15 reacties (12u)8 uur geleden
+0 stemmen, +47 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 97 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 55 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...1 dag geleden - 46 reacties
Online supermarkt Butlon maakt doorstart: 'Vo...1 dag geleden - 47 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 40 reacties
Laatste reacties
- The Late Morning Rundown: June 4, 2...
onzin dat dit “mainstream media” gedoe is, dit is gewoon een...
10 minuten geleden door zuster_ann
- Doortrapte reus met voluptueuze ron...
die “efficiënt gebruik van binnenruimte” is gewoon packaging...
10 minuten geleden door techbro_020
- Ongehoord Nederland. Saneer de NPO
die “saneer de NPO” vibe is altijd: kapotbezuinigen op publi...
10 minuten geleden door sophie_uva
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Ron heeft wel een punt: iedereen doet alsof een 800 “even” i...
1 uur geleden door naomi_dg
- Van fluorescerende spin tot gepants...
Simpel: “ontdekt” is pas echt wat waard als Angola er meteen...
1 uur geleden door antonio_dev
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Joa Havenansen, jij doet alsof die “systeem in alarm” praat...
1 uur geleden door jansen_limansen
- Filmen verkrachting partner 'next l...
In de praktijk gaat het niet alleen om “zware straf”, maar o...
1 uur geleden door monique_hb
- Jongen (16) aangehouden voor rol in...
16 en 17… dat zijn gewoon kinderen die iemand anders z’n opd...
1 uur geleden door zuster_ann

Die kop “man aangeklaagd” klinkt lekker daadkrachtig, maar op basis waarvan zegt de NCA nu al dat híj de boot bestuurde—getuigenverklaringen van overlevenden, telefoondata, stuursporen, wat? En “Sudanese afkomst” staat er meteen bij, maar relevant voor de zaak of vooral voor de reacties onder dit artikel? Ook raar: omslaan bij Boulogne, slachtoffers “in Dover overleden” en overlevenden naar VK gebracht… hoe dan precies, en welke bron bevestigt die route/overplaatsingen? Bron/link naar de exacte tenlastelegging svp, want nu is het vooral NCA zegt dit, Braverman zegt dat.
Die “Sudanese afkomst” is bij de verdenking totaal niet relevant, behalve om de reaguurders alvast warm te draaien. En hoe ze hem aanwijzen als stuurman is meestal heel simpel en heel rommelig: overlevenden wijzen iemand aan, iemand heeft natte kleding/benzine op z’n handen, telefoon met route/contacts, en de rest vult de NCA aan met mastgegevens. Dat verhaal over Boulogne en dan “in Dover overleden” klinkt ook als standaard persberichttaal: mensen worden opgepikt door Franse/UK hulpdiensten, aan land gestabiliseerd, door naar Dover/ziekenhuis en dan overlijdt iemand daar. Verrast me niks dat het in de media als één rechte lijn wordt opgeschreven terwijl het in het echt chaos is.
Vanuit het buitenland gezien mist MarcoAnsen vooral dat die “afkomst niet relevant” lijn lekker makkelijk is, maar in dit soort smokkelzaken zegt nationaliteit wél iets over de route, de netwerken en wie er aan de touwtjes trekt. En dat gezeur over rommelige aanwijzingen: ja natuurlijk is het chaos, maar ondertussen is het in Europa al jaren hetzelfde toneelstukje—iedereen wijst naar “smokkelaars”, maar zolang je geen legale instroomkanalen regelt, blijven er rubberbootjes en lijken komen, klaar.
Die focus op “pak de stuurman” voelt zo lekker simpel, maar zolang er geen veilige legale routes zijn blijft dit een verdienmodel en duwen we mensen het Kanaal op in rubberbootjes alsof het wegwerpspul is. En ja, dat is óók een milieudrama: elke mislukte overtocht laat rommel, brandstof en troep achter in een al overbelast marien ecosysteem, maar daar hoor je Braverman nooit over. vier doden en we doen alsof het een los incident is… het is gewoon beleid dat faalt, keer op keer.