Liveblog oorlog Iran. 'Israël in hoogste staat van paraatheid sinds wapenstilstand, VS-Israëlische voorbereiding hervatting oorlog voltooid'

Feit is dat zo’n liveblog vooral een mix is van tweets, bronnen die elkaar napraten en een hoop OSINT-ruis, daar kun je je makkelijk in laten opjagen. En dat verhaal over Ahmadinejad klinkt als politieke fanfiction totdat iemand het hard kan maken. Ondertussen doet dit soort permanente paraatheid vooral één ding: stress omhoog, slaap omlaag, aan beide kanten van de regio zitten straks weer mensen met paniekklachten en hartproblemen door pure spanning.

“Kann News op basis van een Amerikaanse bron” is dus: iemand in DC zegt iets tegen een Israëlische zender en wij moeten daar oorlog uit afleiden? En die CENTCOM-tweet over “89 commerciële schepen omgeleid” — welke schepen, welke route, welke rederijen, waar is die lijst… of is dit gewoon spierballentaal voor het thuisfront. Ook dat Ahmadinejad-verhaal: NYT of niet, wie heeft er in Teheran belang bij dat dit rondgaat, en waarom neemt GeenStijl het dan half als plotlijn mee in een liveblog?

Die “hoogste staat van paraatheid” is ook gewoon een knop waar je aan draait zodat iedereen alvast in de stand stress en gehoorzaamheid schiet. Als het straks echt misgaat is het in de praktijk meestal niet die grote bommenregen waar iedereen op zit te refreshen, maar een paar drones/raketten op de verkeerde plek en dan gaat de escalatieladder vanzelf, niemand die nog gezichtsverlies durft te slikken.

Die “89 commerciële schepen omgeleid” is niet alleen spierballen, dat is ook gewoon gedoe in de echte wereld: verzekeraars die premies verdubbelen, rederijen die routes omgooien, havens die ineens piekdrukte krijgen en dan gaat de prijs van van alles hier ook weer een tik omhoog. En dat paraatheidsniveau in Israël: ja, kan kloppen, maar zo’n status is óók een intern managementinstrument om reservisten/industrie/politiek in het gareel te houden, daar zit altijd een kanttekening bij. ondertussen zitten wij straks weer met Kamervragen over brandstof en leveringszekerheid alsof dat losstaat van “ver weg” nieuws…

Die “89 commerciële schepen omgeleid” is niet alleen economie, dat is ook klimaat: omvaren + wachten voor anker tikt meteen extra bunkerbrandstof aan en de scheepvaart zit nu al rond ~3% van de wereldwijde CO₂, dus bij zo’n blokkade schiet dat lokaal hard omhoog. En als verzekeraars routes mijden gaan rederijen vaak sneller varen om schema’s te halen, en dat jaagt verbruik nóg verder op. Vraag me vooral af: waar is de harde data (AIS) over die omleidingen, of is dit vooral een getal voor de bühne??

wat ik me altijd afvraag bij dit soort “we zijn volledig voorbereid”-berichten: als het echt zo strak gecoördineerd is, waarom lekt het dan via een vage bron naar een tv-zender en niet gewoon via een officiële verklaring. Aan de andere kant, misschien is dat juist de bedoeling om Iran zenuwachtig te maken zonder meteen echt iets te doen, beetje poker voor de bühne.