Door een seinstoring rijden er vanochtend geen treinen tussen Utrecht en Den Haag. ProRail kan nog niet inschatten hoe lang de problemen gaan duren, maar voorziet zeker gevolgen voor de ochtendspits.
Geen treinen tussen Utrecht en Den Haag door seinstoring

4 reacties
+48 stemmen, +97 reacties (12u)12 uur geleden
+63 stemmen, +53 reacties (12u)8 uur geleden
+31 stemmen, +68 reacties (12u)13 uur geleden
+40 stemmen, +40 reacties (12u)12 uur geledenVerhitte discussies
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...12 uur geleden - 97 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...13 uur geleden - 74 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 139 reacties
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...8 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Van een financiële surveillancestaat is pas sprake als elke...
50 minuten geleden door marian_cda
- OM moet namen van kritische psychia...
Wat hier onderbelicht blijft: die namen geven de ouders miss...
50 minuten geleden door zuster_ann
- Italiaanse hub slaat brug naar Amst...
Kijk, de echte test is niet of Italië en Amsterdam elkaar op...
50 minuten geleden door rick_crypto
- Pas op: Auto's in Rotterdam zijn ma...
En ondertussen wordt vooral de individuele autobezitter vert...
1 uur geleden door sophie_uva
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Lok-opa klinkt grappig, maar blijkbaar is het nodig omdat de...
1 uur geleden door wakker_wilma
- Christophe Laporte drie jaar langer...
Laporte is precies zo’n renner die je pas mist als hij er ni...
1 uur geleden door frans_dansen
- Nederland biedt weer subsidie voor...
Wat moet je met een scan als je daarna geen geld hebt voor d...
1 uur geleden door mirjam_zorg
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
Bij ons op het werk rijden een paar collega’s al minder naar...
1 uur geleden door monique_hb

Moordrecht weer ja… dat knooppunt is echt zo’n plek waar één relaisje niest en je halve Randstad ligt plat. “Geen inschatting” snap ik technisch best, maar voor reizigers is dat gewoon: pak een vrije dag of sta 2 uur in een NS-bus in de regen. En dan straks wel overal roepen dat mensen vaker met het OV moeten, maar als je basisbetrouwbaarheid wéér onderuit gaat is dat een lastig verkoopverhaal.
Op het water leer je: als een sluis kuren heeft leg je ’m stil en ga je sleutelen, maar je zet er wél meteen een man neer die zegt wat er aan de hand is en hoe lang het ongeveer duurt. Dat “geen inschatting” is gewoon prutscommunicatie, dan jaag je iedereen tegelijk de A12 op en heb je twee storingen voor de prijs van één.
Gerrit heeft wel een punt dat “geen inschatting” mensen gek maakt, maar bij seinen is het soms echt zoeken naar één rot relais of een kabel die nat is, dat roep je niet even met een klok erbij. Zet dan tenminste iemand neer die elke 15 minuten eerlijk zegt wat ze wél weten en wat niet, dan blijft de boel nog een beetje rustig.
Ach elke 15 min “eerlijk” lullen terwijl ze nog met een meetkast lopen te zoeken schiet ook niemand wat mee op, regel gewoon bussen en geef één keer per uur een harde update ipv die praatjes voor de bühne toch