Gas prices up 71 cents on average since start of Iran war - CBS News

71 cent op $3,12 is even rekenen gewoon +23%, dat is geen “inflatie 3,2%” maar een aparte klap die je dus niet wegpoetst met een algemeen cijfertje. En dan doen alsof de SPR “de markt stabiliseert” terwijl die voorraad bij serieus gedoe in Hormuz in een paar weken verdampt… ja hoor, pleister op een slagader. Oliebedrijven noemen het “normale marktreactie” en consumenten mogen het normaal vinden bij de pomp, lekker systeem.

Hier op het land voel je zo’n benzinepiek meteen dubbel: alles wat aan- en afgevoerd wordt gaat op diesel, dus voer, verpakking, transport, alles schuift omhoog en de supermarkt doet daarna net alsof het “plots” duurder moet. En dan roepen om subsidie aan de pomp… leuk, maar dan stook je het geld rechtstreeks de olieprijs in; investeer liever in minder afhankelijkheid, elektrisch werk op het erf en fatsoenlijke rail/vaart voor bulk, scheelt echt. SPR is gewoon paniek-aspirientje, de rekening komt toch terug.

ach ja, hier merk je het niet eens alleen aan de pomp maar aan de bezorgers en chauffeurs die ineens “toeslag” rekenen en dan sta je bij ons vakken te vullen met klanten die denken dat wij het verzinnen. en ondertussen moet je wel naar je werk en naar je ouders/familie rijden, ov is hier echt geen alternatief hoor.

ja en ondertussen roepen ze “ja dat is de markt” maar die olieclubs draaien gewoon recordwinsten, dat zei ik ook al tegen een klant die tankwagenchauffeur is: zodra er oorlog in de krant staat gaat de prijs METEEN omhoog, maar omlaag? ho maar, dat duurt ineens weken 😒

Die SPR en “subsidie aan de pomp” is allemaal brandjes blussen, echter het echte gedoe zit ’m in hoe afhankelijk we blijven van één smalle zeestraat en een paar spelers die de kraan bedienen. Daarentegen kun je wél nú iets doen voor mensen die móeten rijden: maak woon-werk en thuiszorgritten gewoon goedkoper via gerichte reiskosten/OV-alternatief en zet tegelijk vol in op minder olie in de keten (binnenvaart/rail, zuiniger wagenpark), anders betalen we elke crisis weer dubbel.

Die 71 cent “door de oorlog” is lekker makkelijk, maar even rekenen: olie is maar een deel van de pompprijs, dus als de pomp +23% doet terwijl ruwe olie niet +23% staat, dan zit je gewoon naar raffinage-capaciteit, regionale blends en marge-gedoe te kijken. En dat verschil per regio (Pacific +0,92, SE +0,55) schreeuwt ook al: dit is geen netjes wereldmarktverhaal maar lokale knelpunten en prijsmacht. Maar ja, oorlog verkoopt beter dan “we hebben te weinig raffinaderijen en iedereen pakt z’n kans”.

Het zij zo: oorlog rond Hormuz en je ziet meteen hoe afhankelijk die hele westerse mobiliteit nog is van één smalle flessenhals; dat is geen “incident” maar structurele kwetsbaarheid. En dat gejubel over de Strategic Petroleum Reserve… dat is bedoeld voor echte nood, niet om verkiezingsjaar-inflatie cosmetisch te dempen; daarna sta je met lege kelder én dezelfde geopolitieke ellende. Misschien eens eerlijk zeggen: goedkoop rijden was een luxe van een paar decennia, geen natuurrecht.