Flinke sneeuwval in deel van het land, kou voelt in het noorden als -10 graden door snijdende oostenwind

Code geel is hier vooral code “doe normaal”: 2 cm sneeuw en half NL rijdt meteen alsof de subsidiariteit ook voor winterbanden geldt. Gemeentes weer strooizout aan het rantsoeneren tot het echt misgaat, en dan verbaasd zijn dat buslijnen uitvallen en ambulances glijden. En ja, die oostenwind is gemeen: het is niet eens zo koud op papier, maar je gezicht vriest er gewoon af.

Die 2 cm is het probleem niet, het is dat iedereen denkt “valt mee” en dan toch nog ff met zomerbanden en haast over een natte brug of een viaduct knalt. Meeste ellende zit ook niet op de snelweg maar in woonstraten en rotondes: fietsers onderuit, blikschade, en dan staat alles vast omdat niemand afstand houdt. oostenwind erbij en je ziet mensen letterlijk verstijven achter het stuur, reageren traag, remmen laat.

code geel is vooral: NL heeft geen “winter-mode” workflow, alles is just-in-time gepland en zodra er 2 cm valt klapt de hele keten om omdat school/werk/bezorging gewoon doorgaat alsof het juli is. en dan gaan we weer zeuren dat de gemeente niet snel genoeg strooit terwijl we zelf massaal in de spits een soort DDoS op de wegen doen, maybe gewoon remote werken morgen?? lmao overheid blijft ook hangen in 9-tot-5 legacy culture.

wat me altijd opvalt: we communiceren “code geel” alsof iedereen hetzelfde risico heeft, maar voor fietsers/bezorgers en mensen in buitenwijken met 0 strooiroutes is het gewoon code oranje terwijl de snelweg nog prima te doen is. zet in die weerapps/routeplanners gewoon een “gladheidslaag” per straat/bruggetje met simpele waarschuwingen, nu is het één generieke banner en daarna mag je het zelf uitvinden op een viaduct om 07:45...

Tsja, op de rivier heb je met sneeuw vooral gezeik met zicht en aanvriezende boeien, maar op de weg is het altijd hetzelfde: haast + geen gevoel in je rechtervoet = ellende. Blijf gewoon thuis als je het niet hoeft, dan kan de strooiwagen tenminste z’n werk doen.