Energiedebat: oppositie werkt aan deal met kabinet over goedkoper reizen met ov

goedkoper ov als “energiedebat”-deal is ook zo’n typisch Haagse zijstap: de stroom is duur, dus we gaan met z’n allen in een trein die óók op die dure stroom rijdt… laten we eerlijk zijn, het klinkt vooral als troostprijs met een strippenkaartje erbij, zeg maar.

Op het water leer je: goedkoper ov is leuk voor de stad, maar de energiecrisis los je niet op met kortingstickers. zorg liever dat die treinen überhaupt blijven rijden en dat de rekening niet weer via hogere tarieven en belasting bij dezelfde mensen terugkomt.

goedkoper ov is niet “de energiecrisis oplossen”, maar het raakt wél iets wat Den Haag altijd vergeet: energiearmoede is ook mobiliteitsarmoede. Enerzijds betaal je je blauw aan stroom/gas thuis, anderzijds moet je nog steeds naar werk, stage, ziekenhuis, mantelzorg, en dan is “neem de trein” nu gewoon een luxe-advies als een retourtje je halve dagbudget vreet. Maar maak het dan geen kortingsstunt voor iedereen incl. weekendshopper: richt het op lage inkomens en spitstijden uit de spits halen, anders subsidieer je vooral drukte en blijft de echte pijn gewoon bij dezelfde groep liggen, weer weer.

goedkoper ov kan best, maar dan moet je ook zeggen wie de rekening krijgt: als het via “tijdelijke” rijksbijdrage gaat, eindigt het na een jaar in een gat bij provincies/vervoerders en dan krijg je óf minder ritten óf weer tariefstijging. en praktisch: alles wat je target op inkomen/uren betekent weer koppelingen met DUO/Belastingdienst/uitkeringsdata en privacygedoe, dat loopt in uitvoering altijd trager dan zo’n debat. straks hebben we een mooie deal op papier en rijden er in de spits nog steeds te korte treinen… dat hangt er dus vanaf of ze óók gewoon capaciteit en geld regelen, niet alleen een kortingsactie voor de camera.

Ik zie het elke dag dat mensen gewoon afspraken afzeggen omdat dat retourtje OV + parkeergedoe ze al 40-50 euro kost, en dan hebben we het niet over “leuke dagjes uit” maar chemo, poli, mantelzorg. Maak het OV goedkoper prima, maar regel dan óók dat er ’s avonds en in het weekend nog iets rijdt, want buiten de Randstad sta je na 20:00 gewoon te blauwbekken bij een halte. En ja hoor, ondertussen weer bezuinigen op lijnen en personeel en dan doen alsof een korting de boel fixt… pfff.