Douane ziet grotere stroom Chinese pakketjes naar Nederland: 'Waterbedeffect'

tuurlijk “waterbedeffect”: Frankrijk vraagt €2 en ineens wordt NL het doorvoerputje van heel Temu-land, want interne markt = één grote sluiproute. Ten eerste is dit gewoon beleid dat uitnodigt tot omzeilen (tot juli tenminste), ten tweede mag je dan ook niet huilen dat de douane het niet kan controleren terwijl je miljoenen pakketjes per dag binnenharkt. En straks €5 “voor controles” en alsnog troep zonder CE door de brievenbus, maar ok.

Ik zie het elke dag: mensen bestellen rotzooi van Temu en dan komt het hier binnen met een stekker die warm wordt, speelgoed dat stinkt naar chemie, of “medisch” spul dat je echt niet op je huid wil… en de douane mag met een paar euro toeslag miljoenen pakketjes checken, ja succes. En ondertussen gaan onze echte winkels dicht en roept iedereen verbaasd dat “alles zo duur is” 🙄

het probleem is dat je met die Franse €2 en straks EU‑heffingen alleen maar de route optimaliseert: de logistieke infrastructuur schuift naar de goedkoopste entry point en NL zit toevallig met Schiphol/Rotterdam en een berg sorteercentra, dus ja dan krijg je 2+ miljoen stuks per dag door je brievenbusketen. de oplossing is niet nog een “fee” maar EU-breed één digitaal douaneproces met pre‑alert data (afzender, HS-code, waarde) en gewoon risicogestuurd blokkeren aan de poort; anders betalen we hier de controlecapaciteit en rijdt het spul na inklaring vrolijk door naar Frankrijk/Duitsland en blijft het waterbed gewoon heen en weer klotsen.