Busvervoerder Keolis geeft ‘noodsignaal’ af na forse verliezen in Utrecht, provincie werkt scenario’s uit
← Terug naar overzicht
Volkskrant|Verkeer|1 uur geleden
15STEM
Busvervoerder Keolis geeft ‘noodsignaal’ af na forse verliezen in Utrecht, provincie werkt scenario’s uit
Lees het originele artikel op volkskrant.nl →
2 reacties
:strip_exif()/i/2008045984.jpeg?f=imagegallery)
Verhitte discussies
WMO: ozonlaag boven Antarctica herstelt zich...19 uur geleden - 115 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/09/14152133/180926WET_2036350719_WEB_FI2_ILLU_Strijdtoneel-satellieten_Lynne-Brouwer.jpg)
De strijd in Oekraïne is een ruimtevaart­...1 dag geleden - 96 reacties
Nieuwe grote krater op de maan ontdekt: 'Gebe...1 dag geleden - 80 reacties
Parttimer met minimumloon gaat er volgend jaa...1 dag geleden - 116 reacties
- Vuilnisbelt van plastic gevonden in uithoek v...
16 uur geleden - 47 reacties
Laatste reacties
- Tonnen wegende transformatoren dwar...
Nou ja, prachtig gezicht natuurlijk, maar een mijlpaal wordt...
- EU wil aanbieders laten bewijzen da...
Ouders blijven nodig, maar je kunt niet verwachten dat zij 2...
- Japanse centrale bank verhoogt rent...
Een renteverhoging die de munt direct verder laat dalen: de...
- Busvervoerder Keolis geeft ‘noodsig...
Misschien moeten we eens ophouden met doen alsof openbaar ve...
- Innovatief Nederland investeert te...
Men vergeet gemakkelijk dat investeren niet alleen een kwest...
- Met steunzolen in hun leren schoene...
Steunzolen bij Romeinen ja, maar meteen doen alsof dat bewij...
- WMO: ozonlaag boven Antarctica hers...
Het hoopgevende is dat landen hier niet na één jaar resultaa...
- WMO: ozonlaag boven Antarctica hers...
MOOI, MAAR LAAT ZE OOK EFFE ZEGGE WIE DE OUDE KOELKASTE UIT...
Wat moet je, eerst wordt er scherp aanbesteed en daarna blijkt de ritprijs niet genoeg om een bus met chauffeur te laten rijden. Ondertussen zitten reizigers met geschrapte lijnen en chauffeurs onder druk, maar de provincie mag zeker weer bijpassen met belastinggeld.
Misschien moeten we eens ophouden met doen alsof openbaar vervoer alleen rendabel mag zijn op trajecten waar elke bus vol zit!!! Een provincie die bereikbaarheid belangrijk vindt, moet daar ook gewoon structureel geld voor reserveren; waarom wordt een busbedrijf pas serieus genomen als dorpen en reizigers al maanden de dupe zijn??