Het fonds voor alternatieve kerosine wordt mogelijk door Brussel gezien als staatssteun. Dat zei minister Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) vrijdag op een bijeenkomst over deze brandstoffen op Schiphol.
Brussel ziet staatsfonds voor schonere kerosine mogelijk als staatssteun: ’Het is wel een subsidie’

1 reactie
+48 stemmen, +42 reacties (12u)8 uur geleden
+1 stemmen, +46 reacties (12u)21 uur geleden
+52 stemmen, +10 reacties (12u)3 uur geleden
+52 stemmen, +9 reacties (12u)3 uur geledenVerhitte discussies
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels21 uur geleden - 132 reacties
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...1 dag geleden - 147 reacties
Droge zomer lijkt nu al vergeten: honderden m...21 uur geleden - 96 reacties
Wat kan het minderheidskabinet leren van Scan...1 dag geleden - 95 reacties
Gasprijs op hoogste punt in twee jaar, Essent...20 uur geleden - 58 reacties
Laatste reacties
- Dit keer protesteert Parijs vreedza...
Vreedzaam is mooi. Maar Parijs stemt ook met de voeten tegen...
6 minuten geleden door urker_johan
- LIVE | Meerdere explosies op vliegv...
De echte blamage zit misschien niet eens in die explosies, m...
6 minuten geleden door samira_adam
- Fraude met bonnetjes is kinderspel...
Het probleem is niet alleen dat AI een bonnetje kan namaken,...
6 minuten geleden door nina_it
- Rode Kruis plukt dakloze gezinnen v...
Wat me echt boos maakt: kinderen nemen dit mee naar school e...
6 minuten geleden door chantal_b
- Duizenden Israëliërs eisen onderzoe...
Een onafhankelijk onderzoek lijkt me hard nodig, maar laten...
8 minuten geleden door linda_r
- PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels
Ach, dertig zetels is pas wat waard als je ook bereid bent w...
8 minuten geleden door havenansen
- Armin van Buuren tijdens ADE verras...
Het blijft toch een vreemde vorm van nieuws: twee leden van...
12 minuten geleden door vincent_w
- Meer dan honderd arrestaties na plu...
Dat getal zegt juist wél iets: er is kennelijk op grote scha...
12 minuten geleden door peter_jan

Hier in Thailand noemen ze zoiets gewoon subsidie en gaat niemand drie maanden vergaderen over de juiste Europese benaming. Eerst geeft Nederland miljarden aan een sector die jarenlang goedkoop heeft kunnen vliegen, daarna mag Brussel controleren of de rekening wel netjes volgens de regels is uitgedeeld. En ondertussen blijft die kerosine schaars en duur, dus de belastingbetaler vliegt alvast vooruit.