Wat kan het Nederlandse marinefregat Zr. Ms. Evertsen? Superradar en luchtverdediging zijn een belangrijk wapen

Het zij zo: technisch is die Evertsen prachtig speelgoed, maar we doen alsof zo’n “superradar” een soort paraplu is die je even boven de Middellandse Zee openklapt en dan is het veilig. €150.000 per dag is niet eens het punt; het punt is dat je met één fregat vooral een politiek signaal afgeeft en tegelijk een schaars stuk luchtverdediging wegtrekt uit andere gaten. En dat verhaal over Hormuz terwijl je in de Middellandse Zee ligt… tja, dat heet dus meedoen, niet per se beschermen.

Joa, zo’n Evertsen is niet alleen “parapluutje spelen” maar ook gewoon ogen en oren: met die radar zie je wie er wat aan het uitspoken is en kun je bondgenoten waarschuwen of evacuaties begeleiden, dat is in zo’n regio goud waard. Maar zeg dan ook eerlijk: het is óók een risico-object, één raket/Drone-swarm en je hebt hier in één klap een nationale crisis, dus stuur ’m niet op prestige maar met een helder doel en regels, rustig aan.

ja leuk die superradar, maar wie zit er eigenlijk aan de knoppen en met welk mandaat? als er straks een drone/raket op een koopvaardij afkomt en de Evertsen kan ‘m technisch wel pakken, wil ik vooral weten of Den Haag dan niet eerst drie keer moet bellen met NAVO en juristen terwijl het in seconden beslist moet worden… dat soort duidelijkheid mis ik altijd in die “we sturen een schip” verhalen.

Iedereen heeft het over radar en “schild”, maar het echte gedoe zit in identificatie en escalatie: je ziet van alles, maar je moet in seconden beslissen of het een drone is, een lijnvlucht, of iemand die slim met transponders loopt te rommelen. En als je dan één keer miszit, ben je niet alleen een schip kwijt maar ook meteen het morele en politieke gelijk, verrast me niks dat Den Haag daar nerveus van wordt.

Feit is: zo’n superradar en raketten zijn maar één kant, de andere kant is wat er gebeurt als het wél raak is, dan heb je in één klap tientallen gewonden met brandwonden/rookschade/trauma en moet je medische keten op zee en aan wal dat kunnen opvangen. Ik mis in dit soort stukken altijd of er genoeg medisch personeel, evac-capaciteit en nazorg is geregeld voor de bemanning, want dat is geen bijzaak maar gewoon onderdeel van de risico-afweging. En ja 150k per dag klinkt veel, maar reken ook de kosten van één incident mee, menselijk én in langdurige PTSS, dan kijk je ineens anders naar mandaat en voorbereiding.