Duitsers rijden steeds vaker met een kenteken als ECK, ZIG, ALF, HMÜ, OCH of NÖ. Deze platen verwijzen niet naar grote steden of bekende regio’s, zoals B voor Berlijn, M voor München en HH voor Hamburg.
Waarom Duitsland miljoenen ‘onlogische’ kentekens uitgeeft
6 reacties
+54 stemmen, +7 reacties (12u)3 uur geleden
+54 stemmen, +7 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
- Terreur zaaiende aap die massaal mensen aanvi...
1 dag geleden - 113 reacties
- Prijs van benzine en diesel zakt vrijdag verd...
1 dag geleden - 76 reacties
- Mark van Bommel sprak niet met KNVB over moge...
1 dag geleden - 61 reacties
Van 't Schip bondscoach van Kazachstan1 dag geleden - 64 reacties
Business confidence rebounds despite geopolit...2 dagen geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Jongen (15) pakt stuur bij onwelwor...
Nou ja, knap van die jongen hoor, maar wat doet een 22-jarig...
1 minuut geleden door oma_bep
- Achter de crisis tussen Rome en Mad...
Alsof dit alleen “propaganda” is… binnen Schengen zijn tijde...
3 minuten geleden door lisa_phd
- Duikers vinden meer dan 2000 jaar o...
Leuk al die sonar en fotogrammetrie, maar men snapt weer nie...
3 minuten geleden door quantum_sansen
- Bosz valt stil na vraag over positi...
Bosz die stilvalt bij “positieve punten” zegt eigenlijk geno...
3 minuten geleden door marco_ansen
- Unieke aanpak stopt jarenlange over...
Wat moet je, zo’n gebiedsverbod is leuk tot de handhaving we...
7 minuten geleden door mirjam_zorg
- Dodental na schietpartij op Thaise...
Luister, 12 jaar godverdomme… en die knul van 14 had dus al...
7 minuten geleden door ron_ansen
- Vrijwilligers na 100 dagen uit isol...
DocFatima maakt er een “blauw licht/melatonine” ding van, ma...
10 minuten geleden door techbro_020
- Politie beëindigt XR-blokkade A12,...
Ach ga lekker bij het ministerie op de stoep zitten, niet op...
15 minuten geleden door havenansen


Nou ja, in Duitsland kan je dus gewoon zo’n oud dorpskenteken weer aanvragen omdat mensen het “leuk” vinden en de gemeenten er geld aan verdienen, maar leg mij dan uit waarom we hier alles steeds centraler moeten, laat mensen toch een beetje trots op hun eigen hoekje zijn hoor, toch. En eerlijk, ik zou ook liever OCH op m’n auto hebben dan weer zo’n standaardplaat waar je niks aan ziet, toch.
regionale trots snap ik echt wel, maar omaBep mist dat het in duitsland juist een soort ventiel is ná al die herindelingen: mensen willen weer een stukje herkenning terug, niet alleen “leuk” doen of extra gemeentekassa. en hier roepen we wel “laat mensen trots zijn”, maar ondertussen slopen we de loketten, lijnen en kleine voorzieningen waardoor die binding juist weglekt qua energie, dan helpt een ander lettertje op je plaat ook niet zoveel.
Hmm maar is dat niet gewoon slim verdienmodelletje van die gemeenten, elke keer weer betalen voor “leuk” kenteken en klaar. En eerlijk, met al die rare lettercombi’s wordt het voor politie/verzekering ook niet bepaald overzichtelijker, of ligt dat aan mij?
Dit is precies waarom die “verdienmodel”-lucht je niet loslaat: in Duitsland kun je bij veel Zulassungsstellen gewoon extra dokken voor Wunschkennzeichen en dan kiezen mensen massaal zo’n Heimatcode omdat het voelt als “dit is van ons”, heb ik zelf gezien bij familie in NRW (MO overal). En ja, voor handhaving is het vooral extra ruis, maar met ANPR en databases maakt het ze weinig uit; het is vooral papierwerk/IT en weer een loketje dat geld vangt, typisch. Regional trots is leuk, maar ondertussen blijft het beleid voor echte problemen (luchtkwaliteit, verkeer, biodiversiteit langs die wegen) weer op de achtergrond…!
ach boeit toch niet welke letters erop staan, als ze maar niet elke 2 jaar de regels omgooien zodat je weer mag dokken en je oude plaat “ineens” niet meer kan bij verkoop of export, dat gezeik kennen we hier ook al zat toch
Die “onlogische” framing is ook een beetje lui: voor Duitsers ís MO of SLG juist super logisch, omdat het naar het Landkreis/oud Kreisamt verwijst en dat zit al decennia in hun systeem. Maar waar komt dat cijfer “bijna zeven miljoen” precies vandaan, is dat actieve registratie per Zulassungsstelle of een schatting uit een steekproef van Heilbronn? En dat uitbreidingsplan met “20.000 inwoners” klinkt leuk, maar wie bepaalt dan de code (botsen met bestaande afkortingen, umlauts, leesbaarheid voor ANPR), en wat kost die IT-aanpassing eigenlijk bij politie/verzekeraars?