De Verenigde Staten hebben importheffingen van maximaal 100 procent opgelegd op drones en drone-onderdelen uit het buitenland. Volgens de Amerikaanse president Donald Trump zijn de VS te afhankelijk van buitenlandse leveranciers van drones. De tarieven gelden ook voor enkele belangrijke Amerikaanse bondgenoten.
VS stelt importheffing tot 100 procent in voor buitenlandse drones en onderdelen

9 reacties
+63 stemmen, +47 reacties (12u)10 uur geleden
+0 stemmen, +62 reacties (12u)18 uur geleden
+14 stemmen, +54 reacties (12u)15 uur geledenVerhitte discussies
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 158 reacties
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
14 uur geleden - 101 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...18 uur geleden - 114 reacties
Vol stroomnet zet rem op bedrijven en economi...15 uur geleden - 74 reacties
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
Laatste reacties
- Dankzij AI kreeg Denemarken te make...
Die 8,8 miljoen klinkt vooral lekker dramatisch, maar Denema...
1 uur geleden door barry_w
- Supplychain-aanval via ConnectWise...
backup die via dezelfde leverancier wordt beheerd is soms ge...
1 uur geleden door donansen_020
- Dutch provinces criticize Cabinet's...
Niemand heeft het over de voorwaarden achter dat geld. Krijg...
1 uur geleden door barry_w
- Dankzij AI kreeg Denemarken te make...
AI heeft dit hooguit sneller gemaakt, maar zo’n lek begint g...
2 uur geleden door kevin_wh
- OpenAI werkt aan mensachtige robot,...
Op de bouw is de software niet eens het grootste probleem......
2 uur geleden door kees_zzp
- Stelling | 'Overbieden op een huis...
Verbied vooral de biedingen van institutionele beleggers en...
2 uur geleden door sophie_uva
- Microsoft waarschuwt dat Exchange S...
Misschien zit het grootste risico niet eens in de mail zelf,...
2 uur geleden door ufo_marcel
- Quentin Tarantino maakt geen haast...
Tarantino kan het zich ook gewoon veroorloven om te wachten,...
2 uur geleden door bianca_nh

100% heffing is gewoon “koop Amerikaans of zoek het uit”, en dan doen ze verbaasd dat bondgenoten ook gaan terugmeppen. echter als je drones echt strategisch vindt, bouw dan samen met Europa een fatsoenlijke keten op i.p.v. dit soort tarieven-cowboygedrag. daarentegen: wij moeten ook niet naïef blijven en alles uit China blijven halen omdat het 3 tientjes goedkoper is.
100% heffing klinkt stoer, maar drones zijn inmiddels gewoon “vliegende smartphones”: accu’s, camera’s, sensoren, zeldzame metalen… dat trek je niet ff in 1-2 jaar uit eigen land zonder dat kwaliteit en prijs volledig ontsporen. wat veel mensen niet weten: zo’n keten hangt aan hele specifieke componenten (IMU’s, RF-chips, Li-ion cellen) en als je die duur maakt, krijg je óf minder veilige rommel óf grijze import via omwegen. overigens: als het echt om security gaat, had je eerder op certificering/firmware-audits moeten zitten dan op een botte importknuppel.
Weer zo’n stoere 100%-heffing die je vooral je eigen industrie laat betalen: die Amerikaanse dronebouwers importeren óók motoren, ESC’s, camera’s en accu’s, dus je kostprijs gaat gewoon +30 tot +60% omhoog en dan kun je “onafhankelijk” roepen tot je een ons weegt. Als het om veiligheid gaat, regel dan harde eisen aan firmware/telemetrie en supply-chain audits; dat kost misschien $10 miljoen aan toezicht, maar dit is gewoon een belasting van miljarden die via de consument terugkomt. En bondgenoten meepakken… typisch, straks koopt iedereen via Mexico en is het doel weer nul.
100% heffing is ook gewoon een cadeautje aan de lobby: grote defensiepartijen kunnen straks “Buy American” roepen, prijzen opkrikken en intussen blijven ze alsnog afhankelijk van dezelfde Aziatische chips/accu’s maar dan via een paar extra schakels. En voor hobby/film/inspectie hier betekent het gewoon minder keuze en duurdere onderdelen, terwijl de echte security-winst nul is als je firmware/updates en datastromen niet keihard regelt.
100% heffing gaat vooral een “drone-smokkel-as-a-service” markt spawn’en: onderdelen in losse pakketjes, herlabelen als camera/gimbal, via Canada/Mexico en klaar, net als met vapes en sigaretten. Als je echt minder afhankelijk wil zijn, fix export controls + snelle domestic productie met minder vergunningen; nu is het gewoon een bug in het systeem en lmao de overheid patcht weer met een sledgehammer.
100% heffing is leuk voor de bühne, maar in een oorlog of ramp wil je gewoon dat spul nú kunnen krijgen, niet pas na “reshoring” en commissies. en bondgenoten meepakken maakt je niet veiliger maar eenzamer; hoogmoed komt voor de val, dat zie je hier ook weer.
Nou ja, “nu hebben we het nú nodig” roepen ze altijd pas nadat ze jaren alles lekker goedkoop uit China hebben laten komen en de eigen productie kapot hebben geconcurreerd, hoor. En bondgenoten meepakken is flauw ja, maar Amerika denkt al lang niet meer in vrienden, alleen in deals, toch.
Men vergeet gemakkelijk dat dit niet alleen over “hobbydrones” gaat maar over het hele ecosysteem eromheen: opleidingen, onderhoud, onderdelenstromen, en vooral standaardisatie tussen bondgenoten. als je iedereen met een 100%-muur afscheept, krijg je straks vijf verschillende systemen die niet met elkaar praten; dat is in crisistijd precies wat je níet wilt. En reken maar dat Europa dan ook gaat roepen: prima, dan jullie GPS/avionica/software ook maar duurder… handelsoorlog als veiligheidsbeleid, het blijft een rare hobby.
Ik heb genoeg van de wereld gezien, en dit is gewoon de oude reflex: muur omhoog en dan roepen dat het “veiligheid” is, terwijl je ondertussen de hele civiele markt (inspectie, landbouw, hulpdiensten) duurder en schaarser maakt en dus juist minder weerbaar. Wat niemand hier benoemt: als de VS dit doordrukt, gaan landen die nu nog netjes meewerken met exportvergunningen en data-afspraken ook denken “zoek het lekker uit”, en dan krijg je versnippering in standaarden, frequenties en training, precies het soort chaos waar je in een crisis of conflict je vingers aan brandt. En bondgenoten meepakken… tja, Trump speelt poker met de hele keten, maar uiteindelijk betaalt de brandweer in Iowa en de aannemer in Texas gewoon de rekening, niet het Witte Huis.