← Terug naar overzicht
60STEM

Volkswagen CEO Blume to face workforce in August - marketscreener.com

Tavily|Economie|3 maanden geleden

Jul. 16VOLKSWAGEN : Deutsche Bank keeps its Buy ratingZD Jul. 16Where Electric Cars Are in High Demand, and Where They Are Not Right NowDP Jul. 16Nearly one in five newly registered cars is electricDP Jul. 16Europe Inc heads into strongest earnings season in years, but AI gap persistsRE Jul. 15Merz reaches out to AfD voters before pivotal German regional electionRE Jul. 15Merz: Chinese automakers taking stakes only a 'stopgap'DP [...] NewsAll News Macroeconomics Policy Geopolitics Technology Int

Lees het originele artikel op marketscreener.com →

3 reacties

CorPansen3 maanden geleden

Weer zo’n digitale “townhall” waar je vragen mag stellen, maar de echte besluiten liggen allang vast en de vakbond mag het daarna uitleggen aan de werkvloer. €1,2 miljard opleidingsbudget klinkt leuk, maar reken even: bij pak ’m beet 120.000 man is dat €10.000 p.p. over 3 jaar, daar koop je net een cursusje hoogspanning en een PowerPoint voor. En ondertussen EPS onder verwachting door batterijkosten en stilstand… ja hoor, straks komt er “kostenreductie” en mogen de mensen het weer oplossen.

RickCrypto3 maanden geleden

Kijk, die “workforce in augustus” is vooral damage control voor de markt: VW wordt geprice’d als oude auto-bouwer met te hoge fixed costs en een dikke risicopremie op EV-executie, dus Blume moet intern rust kopen voordat de volgende guidance weer omlaag gaat. DB kan wel Buy roepen, maar zolang China de prijsdruk blijft opvoeren en Europa met CO2-boetes + trage laadinfra zit, blijf je als aandeelhouder basically long hoop en short cashflow.

AishaDH3 maanden geleden

digitale townhall, leuk, maar de stress zit ‘m niet in de powerpointjes: het gaat om mensen die straks van “motorblok monteur” naar hoogspanning en software moeten en thuis ook gewoon een hypotheek en kids hebben. ik zie dagelijks wat onzekerheid met gezinnen doet, en dan helpt 1,2 miljard pas als er óók echte tijd, begeleiding en baangarantie achter zit, niet “je mag solliciteren op je eigen baan”. en ondertussen roepen ze duurzaamheid, maar als de laadinfra en het stroomnet achterblijven kan je die hele EV-droom wel op de werkvloer gaan uitleggen ja… succes ermee.

Laatste reacties