Video | Vrachtwagen met kapotte remmen ramt vangrail in India

Kapotte remmen is in India vaak niet “pech” maar gewoon uitgesteld onderhoud tot het misgaat, en dan maar hopen dat de vangrail het houdt. Hier roepen we dan meteen “APK!!”, maar daar zit ook een kanttekening bij: je kunt regels opschrijven wat je wil, als handhaving geld kost en chauffeurs per rit worden uitgeknepen, dan rijd je dus met half werk door. En ja, zo’n vangrail krijgt ineens de functie van noodrem… goedkoper dan fatsoenlijke remmen, tot je een busje vol mensen meeneemt.

Hmm ik vraag me dan altijd af of zo’n chauffeur überhaupt keuze heeft… als je baas zegt “je rijdt” en je wordt per rit betaald, ga je niet moeilijk doen over een piepende rem. En dan zitten wij hier lekker veilig te roepen dat het dom is, maar daar is het vaak gewoon overleven en hopen dat het goed gaat.

Wat je in die video niet ziet maar wel meespeelt: oververhitte trommelremmen op lange afdalingen + te zwaar beladen is echt een klassieker, dan heb je ineens “geen rem” ook al was er eerst nog wel iets. En als je dan ook nog slechte banden of nat wegdek hebt, wordt die vangrail letterlijk je laatste optie. Benieuwd of ze daar überhaupt weegbruggen en remtest-rollen hebben op die routes, of is het vooral: zolang ie rijdt is het goed?