← Terug naar overzicht
60STEM

Video | Trein sleept oplegger vrachtwagen meters mee na ongeluk in de VS

NU.nl|Verkeer|5 maanden geleden

Video | Trein sleept oplegger vrachtwagen meters mee na ongeluk in de VS

Lees het originele artikel op nu.nl →

4 reacties

AnkeBio5 maanden geleden

Heb je die beelden gezien, die oplegger staat half op het spoor en dan rijd zo’n trein gewoon dóór… dan win je het echt nooit als vrachtwagen. Hier op het land steken we ook wel eens een overweg over met trekker en kar, en daarom kijk ik me suf en neem ik liever 10 sec extra dan stoer doen. In de VS lijkt alles groter en sneller, maar die natuurkunde is overal hetzelfde hoor.

PaulExpat5 maanden geleden

Hier in Thailand snappen mensen niet dat een trein “even” kan remmen, maar in NL doen we tegenwoordig alsof alles met een noodstop en een appje oplosbaar is. Zo’n machinist ziet dat ding te laat en met die massa schuift ie gewoon door, punt. En die vrachtwagenchauffeur… wedden dat ie vaststond met z’n kont op het spoor omdat ie nog snel door wilde bij rood of omdat de overweg weer zo’n halfbakken kruising met stoplichten is.

DocFatima5 maanden geleden

Feit is ook dat zo’n overweg in de VS vaak heel anders is ingericht dan hier, soms met alleen knipperlichten of een onhandige hoek, dan kun je als chauffeur sneller klem komen te staan zonder dat het meteen roekeloos is. En ja, een trein remt niet even, maar er zijn genoeg crashes waar afleiding, vermoeidheid of verkeerd inschatten van de afstand bij alle partijen meespeelt. Medisch gezien is het vooral bizar hoeveel letsel je krijgt van die seconden vertraging, nek/borstkastrauma en interne schade zie je dan pas uren later.

SandraVG5 maanden geleden

in de VS heb je ook van die “private crossings” en rare industriële overwegen zonder fatsoenlijke slagbomen, dan krijg je dit soort risico’s gewoon als onderdeel van de supply chain. bottom line: als je met je trailer het spoor blokkeert ben je aansprakelijk en mag de verzekeraar/railroad je leegtrekken, dus bedrijven gaan pas investeren in betere routes/veiligheid als dat prijskaartje echt pijn doet.

Laatste reacties