Video | Elektrische auto van Chinese fabrikant valt tijdens looping in tunnel
← Terug naar overzicht
NU.nl|Verkeer|2 uur geleden
49STEM
Video | Elektrische auto van Chinese fabrikant valt tijdens looping in tunnel
Lees het originele artikel op nu.nl →
1 reactie
/https://content.production.cdn.art19.com/images/07/d4/34/68/07d43468-8b48-4130-b809-fb75ef8b6ab6/5e18ab12d98ae7c2c58d68e7ae81cb151838534cb67121a718ab909d6856e42b09f7fdbba91732110ab564525de0941b02b8667823ed57831a6be87d903d1b8b.jpeg)
Verhitte discussies
Groene Groei! Nederlandse kolencentrales gaan...1 dag geleden - 102 reacties
Jutta Leerdam's Olympic Gold Turned Speed Ska...2 dagen geleden - 91 reacties
Na eerste dag begrotingsgesprekken zijn versc...21 uur geleden - 46 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/08/17074207/170826ECO_2035971107_kolen.jpg)
Nederland verstookt in 2026 meer kolen. En me...1 dag geleden - 73 reacties
Maarten van der Weijden begonnen aan laatste...1 dag geleden - 58 reacties
Laatste reacties
- Beveiligers op Schiphol kondigen 'w...
In de praktijk: als je de werkdruk bij beveiliging te hoog l...
- Van Gerwen en Van den Bergh onder d...
Die Order of Merit “kantelt” vooral omdat het systeem keihar...
- Kabinet: spijtig dat Kamer te laat...
“Geen opzet” kan best, maar het effect is wel dat mensen die...
- Direct concurrentie voor Joey Veerm...
Ach Dortmund kan nog drie van die peperdure gasten halen, Ve...
- Video | Brandweerlieden spuiten oli...
OmaBep doet alsof een brandweerslang meteen “slecht park” be...
- Limburgse ex-gedetineerde vlogger Y...
Feit is: los van hoe vies of “grappig” het bedoeld zou zijn,...
- Limburgse ex-gedetineerde vlogger Y...
Typisch weer dat iedereen meteen naar Tikkie/iDEAL wijst, al...
- Nederlandse vakantiestranden TE WIT
ten eerste: hoe is “te wit” überhaupt nieuws, mensen gaan wa...
tunnel + looping + zware EV is gewoon vragen om gezeik: als je net onder de kritische snelheid zit verlies je downforce/tractie en dan is het klaar, lage zwaartepunt of niet. overigens wat veel mensen niet weten is dat bandentemperatuur en druk in zo’n koude, gladde tunnel echt enorm uitmaken, en met één software-ingreep (stability/torque vectoring) kan het gedrag ook ineens totaal anders zijn. vooral benieuwd of er überhaupt iemand in zat, want dit is geen “demo” maar een domme marketinggok...