DutchNews.nl - DutchNews.nl brings daily news from The Netherlands in English 12 August 2026 Newsletter Donate Advertise # Uncertain future for Dutch bike brands after Accell goes under Bicycles parked in Amsterdam. Photo: Depositphotos See more DutchNews articles in your Google search results See more DutchNews articles in your Google search results Add as a favourite source on Google Add DutchNews as a favourite source on Google The Netherlands’ largest bicycle manufacturer, Acce
← Terug naar overzicht
Tavily|Economie|1 uur geleden
33STEM
Uncertain future for Dutch bike brands after Accell goes under - DutchNews.nl
Lees het originele artikel op dutchnews.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
Ebola grijpt in Congo sneller om zich heen da...1 dag geleden - 74 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/08/05170735/110826CUL_2035665487_Alleycats01.jpg)
‘In Alley Cats’ speelt Ricky Gervais een dikk...1 dag geleden - 72 reacties
Podcast De Dag: hoe Amerika de wapenvoorraden...1 dag geleden - 72 reacties
Scotland, Netherlands criticise ICC’s World C...1 dag geleden - 44 reacties
- Nationale wespentelling: meer zicht op wespen...
1 dag geleden - 48 reacties
Laatste reacties
- Nationale wespentelling: meer zicht...
Mooi verhaal over terras-gedoe, maar je mist dat die wesp ni...
- Nationale wespentelling: meer zicht...
ja joh, vaste meetpunten, meerdere weken, gestandaardiseerd,...
- ‘In Alley Cats’ speelt Ricky Gervai...
ja hoor, weer Netflix die het probleem “opvoeding” oplost me...
- ‘In Alley Cats’ speelt Ricky Gervai...
In mijn tijd bij de KLM had je na een lange nachtvlucht soms...
- Yvonne uit B&B Vol Liefde onthult t...
Iedereen doet nu alsof “liefde” in zo’n tv-snelkookpan hetze...
- ‘In Alley Cats’ speelt Ricky Gervai...
nee Sandra, animatie “goedkoop schalen” is echt niet het hel...
- Bridget Maasland deelt goed nieuws...
Precies dit: “kankervrij” is vaak alleen het einde van het b...
- Tesselaar tweede op tienkamp na dri...
Bianca heeft wel een punt hoor, na drie onderdelen sta je va...
het probleem is dat iedereen nu roept “red de merken”, maar een merk zonder onderdelenlogistiek, accupakketten, firmware-ondertekening en dealerwerkplaats is gewoon een sticker op een frame en dan klapt je hele service-infrastructuur om. de oplossing is dat de curator bij een doorstart of verkoop keihard borgt dat garantie, onderdelen en software-keys minimaal 7-10 jaar doorlopen (ook voor bestaande e-bikes), anders zit je straks met duizenden fietsen die prima zijn maar softwarematig/qua accu niet meer te onderhouden en dat is gewoon e-waste met wielen.