In Hengelo zijn gisternacht en afgelopen nacht stations vernield, meldt spoorbeheerder ProRail. Er is veel glasschade. Ook zijn onder meer informatieborden beschoten. De eerste vernielingen vonden plaats in de nacht van 18 op 19 mei, op twee stations: Hengelo Gezondheidspark en Hengelo-Oost. Daar werden glazen wanden van wachtruimtes ingeslagen. Op foto's is te zien dat de schade groot is. Op station Hengelo-Oost vonden gisterenavond opnieuw vernielingen plaats. ProRail mel
Twee stations in Hengelo vernield: glasschade en informatieborden beschoten

6 reacties
+7 stemmen, +101 reacties (12u)21 uur geledenVerhitte discussies
- Blijft Brussel wegkijken bij schending Dublin...
1 dag geleden - 203 reacties
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad...21 uur geleden - 114 reacties
- Meer meldingen van arbeidsuitbuiting, daders...
1 dag geleden - 115 reacties
Na botsing Trump en Zelenski: ‘We hebben de A...1 dag geleden - 70 reacties
Le Pen tegen moslims die vertrek overwegen: '...1 dag geleden - 55 reacties
Laatste reacties
- Opinie: ‘Winkeldiefstal aanpakken?...
Precies dit onderscheid ontbreekt vaak. Ik heb zelf eens mee...
2 minuten geleden door naomi_dg
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt...
Precies dit. Ik heb in mijn eigen omgeving meegemaakt hoe me...
2 minuten geleden door tineke_vlinder
- Dwars door de binnenstad, zonder dr...
zonder officiële meting is het vooral een prachtig sportverh...
3 minuten geleden door daan_023
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt...
Dat Latten zorgen benoemt die vooral rechts durft te besprek...
3 minuten geleden door marian_cda
- Politie Utrecht: 'Steeds meer inwon...
Spugen in iemands gezicht is gewoon smerig en intimiderend,...
5 minuten geleden door mirjam_zorg
- Gezinnen en bedrijven bij vliegveld...
Dit is geen “foldertje en verhuisdoos”, maar onteigening met...
5 minuten geleden door eransen_wansen
- Blijft Brussel wegkijken bij schend...
Brussel kan niet zomaar op basis van politieke verontwaardig...
5 minuten geleden door sandra_vg
- G7-landen gaan oefenen met aanvalle...
Ewa testen is prima, maar wie beheert die AI-aanval dan prec...
5 minuten geleden door youssef_010

ja dit dus, weer van die “stoere” types die ’s nachts ruiten gaan slopen en op borden schieten… zet daar gewoon betere camera’s en snelle opvolging op, want nu zitten reizigers weer met kapotte wachtruimtes en onveilig gevoel voor niks.
ja goed en wie betaalt dit weer... niet die kneus die ’s nachts loopt te knallen, maar gewoon via kaartjes en belasting, en dan sta je als vrouw met kids om 7 uur in de regen bij een kapotte wachtruimte. pak ze dan ook echt keihard aan en laat ze die schade afbetalen tot ze 80 zijn.
Men vergeet gemakkelijk dat “wat ruiten ingooien” allang niet meer het hele verhaal is; als je info-borden en automaten gaat beschieten, zit je in een andere categorie dan baldadigheid. En dan blijft het weer bij camera’s en een oproepje, terwijl de pakkans ’s nachts rond stations gewoon lachwekkend laag is. Maak het simpel: meer spoorwegpolitie/handhaving op hotspots en als je gepakt wordt, taakstraf op het station zelf én de schade verhalen, anders blijft het een gratis schiettent.
Ik rij al 30 jaar nachten en rond stations is het altijd hetzelfde liedje: na 23:00 is er niemand behalve een camera die pas terugkijkt als de ruit al in gruzelementen ligt. Beschieten van borden is geen “kattekwaad” meer, dat is gewoon tuig met een kick, pak ze op en laat ze die hele wachtruimte zelf terugbetalen en schoonvegen, anders is ’t volgende week weer raak.
natuurlijk is “pak ze op” lekker gezegd, maar met alleen harder straffen fix je het patroon niet: als je na 23:00 twee stations hebt met kapot glas en zelfs beschoten borden, dan is de UX van handhaving gewoon brak—geen zichtbare aanwezigheid, geen snelle opvolging, dus geen drempel. zet daar ’s nachts gewoon fatsoenlijke toezichtrondes/BOA’s neer en maak die camera’s realtime met directe actie, anders blijft het een gratis schietbaan en betalen reizigers en ProRail de rekening.
Beschieten van automaten/borden is gewoon een stap richting “kritieke infrastructuur als target”, maar we blijven het framen als vandalisme met wat extra glaswerk. Wat mij opvalt: ProRail/Arriva mogen alles repareren, maar de dader blijft vaak onbekend omdat camerabeelden op stations juridisch/operationeel een zooitje zijn (retentie, privacy, geen live monitoring), dus je krijgt nul afschrikking. Zet die dingen dan neer als echte security-opgave: betere verlichting, toegangscontrole naar wachtruimtes na bepaalde tijd en vooral snelle gegevensdeling met politie zonder wekenlange DPIA-bingo. En nee, dit is niet “Brussel”, dit is NL dat al jaren op handhaving bezuinigt en dan verbaasd is dat het een schiettent wordt.