Transportsector naar de rechter om strengere regels vrachtverkeer Utrecht

Weet je wat het is: jaren lang knallen die dieselbakken door de binnenstad en nu het eindelijk wat strenger wordt is het ineens “te snel” en moet de rechter eraan te pas komen. Regel dan gewoon hubs aan de rand en kleine elektrische busjes de stad in, zo moeilijk is het niet, maar iedereen wil wél leveren tot aan de voordeur en níet investeren. En ondertussen mogen bewoners en fietsers de herrie en roet maar blijven happen zeker?

TLN kan wel roepen “te weinig tijd”, maar Utrecht loopt al járen te praten over milieuzones en zero-emissie en elke ondernemer wist dat dit eraan zat te komen, alleen ja dan blijf je doorrijden tot het écht pijn doet en dan snel naar de rechter. En iedereen die hier “doe dan hubs en elektrische busjes” roept: prima, maar wie gaat dat betalen en organiseren als de gemeente tegelijk laadplekken, venstertijden en ontheffingen als een soort bingo-kaart uitdeelt… maak het dan tenminste simpel en voorspelbaar, anders krijg je dus lege schappen en nóg meer busjes die de boel dichtzetten. In mijn tijd bij de KLM was het ook zo: je kunt een luchthaven niet “even” omgooien per 1 mei zonder fatsoenlijke overgang en capaciteit, dan krijg je chaos op de vloer en daarna wijzen ze naar de uitvoering alsof die het verprutst heeft.