Steeds minder mensen kopen woning in eigen gemeente en moeten verder verhuizen

Dat “verder moeten verhuizen” is geen lifestylekeuze maar gewoon nood: je ziet jonge gezinnen uit Deventer richting Raalte/Olst schieten omdat hier de betaalbare koop op is. Echter als je dan in een andere gemeente belandt, zit je ook meteen met langere reistijden, kinderopvang, mantelzorg die lastiger wordt, alles. Daarentegen blijft de oplossing saai: meer betaalbare (koop)woningen en kleinere seniorenwoningen in de wijk, anders blijft de doorstroming muurvast en jaagt de markt iedereen de regio door.

Hier op het land zie je het andersom: mensen uit de Randstad kopen “goedkoop” in de Achterhoek en denken dat ze wel even 3 dagen per week op en neer kunnen, tot de file en de benzine echt pijn doen. Ondertussen wordt een gewoon huis in het dorp ineens onbetaalbaar voor onze eigen jongeren, en de voorzieningen (bus, huisarts) zijn al dun dus je krijgt er ook nog extra druk bij. bouwen is één ding, maar stop ook met dat beleid alsof iedereen overal maar kan wonen zonder dat er iets mee hoeft te groeien.

Wat veel mensen niet weten: verder weg wonen is niet alleen “meer reistijd”, het is ook minder beweging en slechter eten omdat je sneller in auto + afhaalritme schiet, en dat tikt echt door in stress/gewicht/slaap. Overigens zie je het bij gezinnen meteen: minder tijd voor koken/sport, meer gehaast gedoe en dan wordt die “goedkopere” woning ineens duur betaald in gezondheid. En ja, thuiswerken helpt een beetje, maar als je alsnog 3x per week 70 km moet knallen sta je gewoon structureel in de cortisol-stand.

hier in staphorst zie je nog iets anders: starters die wél in het dorp willen blijven maar vastlopen op stikstof, netcongestie en vergunningen, dus er komt gewoon te weinig bij en dan gaan de prijzen vanzelf gek doen. en als ze dan “verderop” kopen is het niet alleen reistijd, het is ook dat je je kerk, familie en burenkring kwijt bent… we doen net alsof wonen alleen een postcode is, maar een mens is geen verhuisdoos.

het probleem is dat we wonen los zien van infrastructuur: je duwt starters de regio uit en doet dan verbaasd dat A12/A4 volloopt, P+R’s uitpuilen en de treinspits weer “terug” is na thuiswerken. de oplossing is dat je woningbouw en mobiliteit als één pakket plant (verdichten rond stations, fatsoenlijke HOV/OV-frequenties, parkeren/vergunningen strak) en anders betaal je het verschil gewoon later met extra asfalt en nog minder draagvlak.