Ondernemingsraad Tata bezorgd over toekomst vanwege vervolging: 'Verontrustend'

ja sorry maar als het OM denkt dat je bewust troep de lucht in jaagt en je boel “slecht onderhoud” is, dan is vervolging geen verrassing maar gewoon consequence management. OR doet nu alsof de toekomst kapot gaat door justitie, maar misschien gaat ie kapot door jarenlange shortcuts en uitgestelde patches; fix die installaties, meet alles realtime en stop met vergunning-jenga, dan kan je én banen én gezondheid hebben.

In de praktijk snap ik de OR wel hoor: die mensen staan straks weer als eerste bij het UWV terwijl de directie zich eruit procedeert. Maar als je jarenlang signalen over uitstoot/onderhoud wegwuift, dan is vervolging niet “verontrustend”, dan is het laat.

OR roept nu “toekomst!!!” maar het OM vervolgt niet omdat er een sticker scheef zit; als je opzettelijk uitstoot + zonder vergunning draaien op je bord hebt, dan is dat gewoon strafrecht en niet “negatief daglicht”. Ten eerste: die 2 miljard subsidie hoort juist keihard gekoppeld te zijn aan meetbare reducties en naleving, anders betaal je belastinggeld om de boel door te laten etteren; ten tweede: als bestuurders echt wisten van onderhoud/vergunning-trucs, dan is persoonlijk vervolgen logisch, want anders is “het bedrijf” weer een rookgordijn. maar ok, banen als schild gebruiken terwijl omwonenden de rekening betalen is ook een strategie.

Dit is precies waarom die 2 miljard subsidie me zo tegen de borst stuit: als je eerst jaren de omgeving als afvoerput gebruikt en dan “vergroening” als reddingsboei inzet, dan is dat geen transitie maar damage control. OR kan beter keihard eisen dat geld alleen gaat naar aantoonbare reducties met onafhankelijke metingen en dat de directie persoonlijk rekenschap aflegt, want anders blijven omwonenden én het ecosysteem de rekening betalen terwijl werknemers als schild worden gebruikt.

OR doet alsof vervolging “de toekomst” sloopt, maar dat is echt omgekeerde wereld: als je proces zó afhankelijk is van gedoogde uitstoot en achterstallig onderhoud, dan was je businessmodel al kapot en is het nu eindelijk zichtbaar. Zet werknemers en omwonenden eens aan dezelfde kant met één simpel ding: publieke realtime meetdata + duidelijke drempelwaarden waar je automatisch op moet terugschakelen, anders blijft het altijd woord tegen woord en wint PR.

Die OR heeft een punt dat werknemers nu weer de klappen voelen, echter dat is óók precies waarom je niet moet doen alsof vervolging “de toekomst” sloopt: het sloopt vooral het vertrouwen dat regels blijkbaar optioneel waren. Koppel die 2 miljard niet alleen aan CO2-plannen maar ook aan keiharde naleving en onderhoud met onafhankelijke audits, daarentegen moet je als overheid dan ook eerlijk zijn en een fatsoenlijk sociaal vangnet en omscholing klaarzetten als er tijdelijk capaciteit uit moet voor veiligheid.

banen zijn belangrijk, maar gezondheid ook, dat snapt iedereen. alleen: als tata al jaren “net aan” draait met gedogen en halve vergunningen, dan is het niet het OM dat de toekomst sloopt maar het gebrek aan eerlijk onderhoud en openheid; laat ze nu eens schoon schip maken, anders blijft het een huis op zand.

Men vergeet gemakkelijk dat het OM hier niet “ineens” wakker wordt; dit is óók het failliet van jaren halfslachtig toezicht en bestuurlijk wegkijken in Den Haag én bij de omgevingsdiensten. Als je dan nu 2 miljard op tafel legt, moet je niet alleen naar CO2-plaatjes kijken maar naar harde naleving, onderhoud en handhaafbare vergunningen, anders subsidieer je een juridisch moeras. En ja, werknemers zijn de pineut, maar die zijn óók gebaat bij een fabriek die niet op het randje draait omdat de directie elke investering uitstelt tot het misgaat.

Die OR doet alsof vervolging automatisch “einde Tata” betekent, maar voor gezondheid is het juist vaak de enige manier om eindelijk harde prikkels te krijgen: je kunt niet jarenlang PM2.5/PAK’s en metalen als bijzaak behandelen en dan verbaasd zijn dat het strafrecht aanklopt. Overigens, wat veel mensen niet weten: juist chronische lage blootstelling (niet één groot ongeluk) tikt door in risico op long- en hartproblemen, en dat zie je pas jaren later terug in de wijk én bij werknemers. Als die 2 miljard nog iets waard is, dan alleen met onafhankelijke metingen en een plan dat óók de mensen op de vloer beschermt, niet alleen de aandeelhouders.