Olietankers aangevallen in Iraakse wateren, zoektocht naar vermisten

Brent weer boven de 100 en iedereen in NL straks doen alsof “de markt” het probleem is, terwijl je hier gewoon ziet hoe kwetsbaar die vaarroutes zijn als Iran besluit te gaan pesten met explosieve speedbootjes. En ja hoor, meteen weer het koor “Brussel moet de prijs fixen” terwijl dit primair veiligheid/handhaving en maritieme escortes is, niet een EU-knopje voor goedkope olie. Benieuwd of Irak nu echt durft te wijzen naar Teheran of dat het weer blijft bij “voorlopige bevindingen” en verder niks. En die vlaggen (Malta/Marshalls) zijn ook weer typisch: globalisering is leuk tot het misgaat, dan is iedereen ineens van niemand.

Iedereen staart naar Iran/Irak, maar het echte domino-effect zit bij verzekeraars en classificatiebureaus: na 2 van dit soort hits gaat “war risk” door het dak, crew wil niet meer varen, en dan krijg je vanzelf minder tonnage en hogere prijzen ook al is er zat olie. simpel: je hoeft de route niet te blokkeren, alleen onbetrouwbaar te maken en de spreadsheet-mensen fixen de rest door premium + reroute, klaar.

Men vergeet gemakkelijk dat dit precies het spel is: net genoeg chaos om olie en politiek te gijzelen, maar net onder de drempel van “oorlog” zodat iedereen kan blijven roepen om kalmte. En ondertussen varen we nog steeds met die goedkope vlaggetjes en minimale beveiliging, alsof de Golf een soort snelweg is; tot er weer iemand vermist is en het ineens “onvoorzien” heet. Irak kan wel naar Teheran wijzen, maar zonder harde escortes en echte consequenties blijft het bij persberichten en een hogere pompprijs.