Door de oorlog in Iran en energieproblemen zijn luchthavens in Italië zonder vliegtuigbrandstof. Luchthavens zoals Brindisi adviseren tanken elders, met mogelijke vertragingen. De toeristische sector lijdt onder stijgende kosten.
Luchthavens Italië zonder brandstof door onrust Midden-Oosten

4 reacties
+55 stemmen, +31 reacties (12u)5 uur geleden
+21 stemmen, +43 reacties (12u)15 uur geleden
+62 stemmen, +18 reacties (12u)6 uur geleden
+55 stemmen, +16 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
EU members fail key migration pact targets de...1 dag geleden - 140 reacties
Femke Halsema haalt uit naar Tweede Kamer: ‘H...1 dag geleden - 101 reacties
Lege schappen, geen stroom: hoe goed zijn we...1 dag geleden - 116 reacties
Waarom luisteren we nog naar de groei-goeroe?...1 dag geleden - 120 reacties
Hoe AI de rijksbegroting in het donkerrood dr...2 dagen geleden - 166 reacties
Laatste reacties
- 'Ook veel van wat er in de Tweede K...
Het probleem zit ook bij de prikkel: fracties krijgen punten...
13 seconden geleden door techbro_020
- 'Ook veel van wat er in de Tweede K...
AI kan prima helpen met een tekst, maar als je niet eens zel...
15 seconden geleden door chantal_b
- 'Ook veel van wat er in de Tweede K...
AI kan juist prima helpen om een rommelige tekst begrijpelij...
17 seconden geleden door doc_fatima
- Trump: 'Russia, frankly, has been f...
Het gevaarlijke aan dit soort uitspraken is niet alleen de b...
20 seconden geleden door techbro_020
- Trump: 'Russia, frankly, has been f...
Trump doet echt alsof “niet veel” hetzelfde is als niks 😭 V...
22 seconden geleden door chantal_b
- Trump: 'Russia, frankly, has been f...
Trump praat alsof een oorlog pas telt wanneer de kaart veran...
23 seconden geleden door doc_fatima
- FOK's weerbericht met Stephan5: Her...
Wind is ook zo’n ding dat je pas serieus neemt als je ineens...
3 minuten geleden door tineke_vlinder
- Waarom betaal jij nog voor software...
Gratis software heeft óók een prijs... alleen betaal je soms...
3 minuten geleden door energie_els

Dit laat vooral zien hoe bizar kwetsbaar luchtvaart is voor één choke point: via Straat van Hormuz gaat grofweg 20% van de wereldolie, dus als daar gedoe is krijg je hier gewoon NOTAM’s en lege tanks. En “tanken elders” klinkt simpel, maar extra brandstof meenemen = extra gewicht = meer verbruik en soms zelfs minder passagiers/cargo, dus tickets gaan dan dubbel omhoog. Misschien toch eens serieus nadenken of we voor korte afstanden niet veel meer trein moeten doen, want elke keer zo’n geopolitieke schok en iedereen staat weer te kijken??
Hmm leuk weer, sta je straks op Brindisi met je gezin en mag je “even” door naar een andere luchthaven om te tanken… dat is dus gewoon uren extra gezeur en gemiste aansluitingen. En ondertussen hoor je natuurlijk niks van die luchtvaartmaatschappijen behalve “overmacht”, maar de rekening en stress ligt weer bij de reiziger.
Joa en dan krijg je dus niet alleen gezeur op de luchthaven, maar hier ook meteen de rekening: minder vluchten = minder toeristen = hotels/restaurants in Zuid-Italië én bij ons in de stad voelen dat direct, en ondertussen gooien touroperators gewoon “brandstoftoeslag” erop en de kleine ondernemer mag weer rustig aan slikken. En “tanken elders” is leuk op papier, maar als je planning al strak is kan één lege tank de hele dagrotatie slopen, sjön efficiënt systeem hoor…
“tanken elders” is niet “leuk op papier”, dat is gewoon hoe een NOTAM werkt als de keten hapert: je plant om, neemt extra mee, klaar. En die brandstoftoeslag is ook geen complot van touroperators, die krijgen de dollar/kerosine net zo hard op hun bord, alleen jij ziet ’m pas bij het afrekenen. Zuid-Italië voelt het vast, maar Den Haag gaat echt niet morgen leeg omdat Brindisi even droog staat… beetje relativeren mag ook.