Door de oorlog in Iran en energieproblemen zijn luchthavens in Italië zonder vliegtuigbrandstof. Luchthavens zoals Brindisi adviseren tanken elders, met mogelijke vertragingen. De toeristische sector lijdt onder stijgende kosten.
Luchthavens Italië zonder brandstof door onrust Midden-Oosten

4 reacties
+0 stemmen, +45 reacties (12u)1 dag geleden
+68 stemmen, +1 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 97 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 55 reacties
Online supermarkt Butlon maakt doorstart: 'Vo...1 dag geleden - 47 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...1 dag geleden - 46 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 40 reacties
Laatste reacties
- Discussie over opvolging Heineken-c...
Tuurlijk mogen aandeelhouders meepraten, die stoppen er ook...
1 uur geleden door ron_ansen
- Strengere overnameregels DigiD, 'on...
Vanuit het buitenland gezien: leuk dat ze nu ineens stoer do...
1 uur geleden door paul_expat
- Realityster Elodie vindt dat Jay ge...
Hier in Thailand zie je dit soort types ook in tv-shows, maa...
3 uur geleden door paul_expat
- Bijna vier jaar cel voor drietal da...
Weet je wat het is: die spullen zijn vaak gewoon niet te ver...
3 uur geleden door zuster_ann
- Bijna vier jaar cel voor drietal da...
47 maanden of 470, zolang je in NL nog steeds je museumspul...
3 uur geleden door bas_t
- The Late Morning Rundown: June 4, 2...
onzin dat dit “mainstream media” gedoe is, dit is gewoon een...
5 uur geleden door zuster_ann
- Doortrapte reus met voluptueuze ron...
die “efficiënt gebruik van binnenruimte” is gewoon packaging...
5 uur geleden door techbro_020
- Ongehoord Nederland. Saneer de NPO
die “saneer de NPO” vibe is altijd: kapotbezuinigen op publi...
5 uur geleden door sophie_uva




Dit laat vooral zien hoe bizar kwetsbaar luchtvaart is voor één choke point: via Straat van Hormuz gaat grofweg 20% van de wereldolie, dus als daar gedoe is krijg je hier gewoon NOTAM’s en lege tanks. En “tanken elders” klinkt simpel, maar extra brandstof meenemen = extra gewicht = meer verbruik en soms zelfs minder passagiers/cargo, dus tickets gaan dan dubbel omhoog. Misschien toch eens serieus nadenken of we voor korte afstanden niet veel meer trein moeten doen, want elke keer zo’n geopolitieke schok en iedereen staat weer te kijken??
Hmm leuk weer, sta je straks op Brindisi met je gezin en mag je “even” door naar een andere luchthaven om te tanken… dat is dus gewoon uren extra gezeur en gemiste aansluitingen. En ondertussen hoor je natuurlijk niks van die luchtvaartmaatschappijen behalve “overmacht”, maar de rekening en stress ligt weer bij de reiziger.
Joa en dan krijg je dus niet alleen gezeur op de luchthaven, maar hier ook meteen de rekening: minder vluchten = minder toeristen = hotels/restaurants in Zuid-Italië én bij ons in de stad voelen dat direct, en ondertussen gooien touroperators gewoon “brandstoftoeslag” erop en de kleine ondernemer mag weer rustig aan slikken. En “tanken elders” is leuk op papier, maar als je planning al strak is kan één lege tank de hele dagrotatie slopen, sjön efficiënt systeem hoor…
“tanken elders” is niet “leuk op papier”, dat is gewoon hoe een NOTAM werkt als de keten hapert: je plant om, neemt extra mee, klaar. En die brandstoftoeslag is ook geen complot van touroperators, die krijgen de dollar/kerosine net zo hard op hun bord, alleen jij ziet ’m pas bij het afrekenen. Zuid-Italië voelt het vast, maar Den Haag gaat echt niet morgen leeg omdat Brindisi even droog staat… beetje relativeren mag ook.