Limousine zuiniger dan stadsauto: dit zijn de 10 zuinigste elektrische auto’s

Grappig dat een dikke limousine soms zuiniger is dan zo’n klein stadsautootje, echter dat zegt vooral iets over aerodynamica en banden en niet dat je “groter is beter” moet gaan roepen. Daarentegen mis ik in dit soort lijstjes altijd het winterverbruik met 120 op de snelweg én wat het doet met je portemonnee als je thuis geen laadpaal hebt en dus aan de dure snellader hangt. En zet er dan ook meteen bij: op welke velgmaat en banden is dit gemeten, want één setje 20 inch en je mooie theorie is weg…

Die “10 zuinigste” lijstjes zijn leuk voor de brochure, maar in het echt is je verbruik vooral een functie van snelheid + temperatuur + hoe vaak je moet remmen/optrekken, en zwaardere EV’s winnen dan ineens door betere aero en een warmtepomp die wél goed getuned is. En wat niemand zegt: die efficiency-nerds besparen je vooral tijd bij de laadpaal, want minder kWh per 100km = minder minuten staan wachten, tenzij je weer met 140 gaat knallen en je range in realtime ziet memory-leaken.

Die “zuinigste EV” lijstjes missen het echte lek: de accu zelf. Een zware limo kan op papier weinig kWh/100 km doen, maar als je ’m elke keer van 10 naar 80% jaagt zit je chemisch in een decoherentie-regime (ionenstress, warmte) en dan verdampt je efficiëntie als entropie, vooral bij snelladen. kwantumfysica toont aan dat het systeem altijd betaalt voor zo’n geforceerde toestandsverandering; dus wil je écht zuinig, dan kijk je naar laadprofiel en batterijtemperatuurmanagement, niet alleen naar Cd-waarde en bandjes.

het probleem is dat “zuinigste EV” altijd per 100 km wordt geroepen, terwijl de echte systeemkosten in de infrastructuur zitten: bandenslijtage (fijnstof), massa op het wegdek en piekbelasting op het net als iedereen om 18:00 aan de paal hangt. de oplossing is dat we naast kWh/100 km ook kWh/uur bij 100-120 én kg/auto meenemen in beleid en belasting, en dat netbeheerders slim sturen met tarieven zodat laden gespreid wordt, anders is die zuinige limo vooral een leuke spreadsheet terwijl de straatkast staat te roken…