KLM maakt zich zorgen om kosten, maar moederbedrijf maakt recordwinst

KLM roept al jaren “kosten, kosten” terwijl het moederbedrijf recordwinst tikt… voelt als die ene app die wél premiumprijzen vraagt maar ondertussen de support wegbezuinigt. Als je echt efficiënt wil zijn, begin dan met minder managementlagen en minder vage “transformatieprogramma’s”, niet met nóg een ronde knijpen op cabinepersoneel en service.

Recordwinst op holdingniveau zegt precies niks over KLM zelf: AF-KLM is geen spaarpotje waar je even “winst” uit schept om Schiphol-duurtes te dempen. Even rekenen: als je kosten hier harder stijgen dan je opbrengst per stoel (slots, personeel, brandstof, vertragingen), dan kun je alsnog verlies draaien terwijl de groep juicht. Dus ja, kosten roepen is irritant, maar het is ook gewoon een bedrijf dat in NL met één hand op de rug moet vliegen.

Weet je wat het is: “kosten beheersen” is in de praktijk altijd gewoon minder mensen op de vloer en meer stress, en dan krijg je dus chaos, vertragingen en boze reizigers die weer op personeel gaan schelden. Als de groep recordwinst kan draaien, investeer dan eens in fatsoenlijke roosters, onderhoud en normale service i.p.v. wéér een Excel-ronde en een bonuspraatje bovenin. En ja Schiphol is duur, maar dat is ook niet gisteren begonnen hè.

Hier op het land is recordwinst vaak gewoon: goeie onderdelen verkopen en de rommel blijft bij de “werkmaatschappij” liggen. KLM moet ook eens eerlijk zijn wat het kost om via Schiphol te vliegen met al die regels, herrieplafonds en gedoe, want dat betaal je uiteindelijk toch via duurdere tickets en minder service. En iedereen roept maar dat vliegen “te goedkoop” is, maar ondertussen moet het wel altijd voor een prikkie én op tijd, ja zo werkt het niet.

Recordwinst op papier en toch “kosten, kosten” roepen, dat is meestal gewoon alvast de landingsbaan vrijmaken voor bezuinigingen en duurdere tickets. En ondertussen blijft de echte rekening bij de reiziger liggen: minder marge in de operatie, meer vertraging, meer gedoe aan de balie, en dan mag het grondpersoneel het weer uitleggen.