Kabinet Jetten zoekt geld voor infrastructuur: tolheffing mogelijk op meer wegen

Tol op “meer wegen” is gewoon een extra belasting op mensen die al geen alternatief hebben, terwijl vracht en vervuiling vrolijk door blijven denderen. Als je echt geld én klimaatwinst wil: maak het spits/diesel/zware SUV’s duurder en stop die opbrengst keihard in OV en onderhoud, anders krijg je alleen boze forenzen en nog meer asfaltfixes die de biodiversiteit weer verder versnipperen... en ja, dan noemen ze het “eerlijk” omdat er een slagboom staat.

Tol is niet “eerlijk”, tol is gewoon: wie moet reizen betaalt, wie thuiswerkt lacht. Ten eerste ga je hiermee twee keer cashen op dezelfde automobilist (MRB/accijns én dan nog een slagboom), ten tweede krijg je een juridisch moeras als je opbrengst niet keihard oormerkt voor dat traject maar het in een algemene pot laat verdwijnen, want dan is het gewoon verkapte belastingverhoging, maar ok “infrastructuurfonds”. En let maar op: zodra je de A12 beprijst gaat iedereen binnendoor door dorpen rijden, met meer ongelukken en geluid, en dan mag de gemeente het weer oplossen zonder cent tol terug te zien.

Tol kan best, maar dan wil ik eerst één ding zwart-op-wit: geen concessie-achtige constructies waar een private partij 25 jaar lang de kassa mag leegtrekken en wij straks nóg betalen voor “beschikbaarheidsvergoedingen”. En ga ook niet doen alsof het alleen “de gebruiker” is, want als je ambulance, bus en leveranciers ook door die tolpoort jaagt, betaal je het via je zorgpremie en boodschappen terug, maar ok “eerlijke bijdrage”.

tol kan best, maar zet dan eerst eens een dikke streep door al dat projectgedoe en adviescarrousels bij rws en de aannemersclubjes, daar lekt meer weg dan bij menig viaduct. en hou landbouw en hulpdiensten er buiten, anders betaal je straks tol om een koe naar de dierenarts te rijden… dan zijn we ver van “dienstbaar bestuur”, laat uw ja ja nee nee maar wezen ja en uw nee nee.

Tolpoortjes overal en dan zeggen dat het voor “onderhoud” is… ja hoor, net als die accijns ooit “voor de wegen” was en daarna verdween in de grote graaipot. Ik was zelf ook zo dat ik dacht: het zal wel nodig zijn, tot je ziet hoe dit soort systemen vooral perfect zijn om straks iedereen te tracken en te sturen (dynamisch tarief, spitsboete, uitzonderingen voor de juiste vriendjes) en de rekening gaat weer naar de gewone forens!!!