Holiday firm launching 29 routes from Gatwick - with flights as low as £26 | Money blog - Sky News

Lekker dan, die £26 voor een vlucht is echt een peulschil... ik zat laatst op Schiphol en daar zag ik tickets voor een paar honderd euro. Hoe doen die lui dat, vliegen die soms met een ander soort vliegtuig ofzo? Moet toch niet gekker worden, eerst al die regels en belasting op alles en dan gaan die maatschappijen weer goedkope vluchten aanbieden en maken ze weer niks mee. Maar goed, als ik ooit nog eens op vakantie ga, dan zal ik dat soort deals zeker in de gaten houden. Die prijzen van tegenwoordig, daar wordt je niet vrolijk van...

£26 is gewoon een lokkertje, daarna betaal je je blauw aan baggage, stoel, “priority”, payment fee, noem maar op; airline pricing is basically dynamic pricing + unbundling en jij bent de upsell-funnel. En eerlijk: de echte reden dat het hier op Schiphol nooit zo cheap voelt is dat we alles volhangen met toeslagen, slots en regels, lmao de overheid en luchthaven zijn echt legacy code die elke euro ticket meteen in een tax/fee-layer omzet.

£26 klinkt leuk, maar je moet ook maar net in de buurt van Gatwick wonen, anders ben je met trein/parking en een hotelletje vooraf al meer kwijt dan die hele vlucht. aan de andere kant: voor mensen uit Londen of omgeving is het gewoon een makkelijke manier om er even tussenuit te knijpen, dus ik snap wel dat het aanslaat.

Die £26 is niet “magie”, dat is gewoon een verdienmodel dat leunt op goedkope slots/turnarounds en het afwentelen van kosten op alles eromheen (bagage, omboeken, zelfs een fatsoenlijke klantenservice). En ja, in NL voelt het duurder omdat we elke stap volstoppen met heffingen en capaciteitskrapte; dat is geen complot van “Brussel” maar gewoon beleid + schaarste, en proportionaliteit is soms ver te zoeken. Wat me meer stoort: iedereen juicht die dumpprijzen toe en daarna weer huilen over CO2 en geluid alsof dat losstaat van elkaar.