Een zebrapad, een wegversmalling of een serie verkeersdrempels. Maatregelen die ongelukken moeten voorkomen. Toch zijn gemeenten, provincies en politie het opvallend vaak oneens over wat een weg daadwerkelijk veiliger maakt. Voor dit onderzoek vroeg journalist Martijn Klerks tientallen negatieve verkeersadviezen van de politie op. Daaruit blijkt hoe oplossingen die bedoeld zijn om risico’s te verkleinen soms juist nieuwe gevaren creëren. Lees het hier!
← Terug naar overzicht
AD|Verkeer|2 maanden geleden
68STEM
Een zebrapad op een plek waar nooit iemand oversteekt? ‘De provinciebestuurder wil het’
Lees het originele artikel op ad.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...20 uur geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...21 uur geleden - 85 reacties
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...16 uur geleden - 73 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Laatste reacties
- Overal in Nederlandse huizen zitten...
Wat mij opvalt: we praten steeds over microplastics alsof he...
- Amerikaanse man overleeft 271 dagen...
De lastigste stap wordt misschien niet de operatie, maar de...
- Glory 109 | Nederlander verdedigt w...
Ach, het echte verschil zit straks in de vijfde ronde; wie d...
- Het moment waarop twee mensen uit e...
Na negen dagen nog levend uit zo’n tunnel komen, dat is bijn...
- Amerikaanse man overleeft 271 dagen...
Dit kan echt een uitkomst worden voor mensen die anders maan...
- Huurwoningen weer duurder, stijging...
Die 3,8 procent bij bestaande contracten is eigenlijk het be...
- In ‘Johnnie Walker’ schrijft Connie...
Die spanning voel je meteen: ze wantrouwt verhalen over het...
- Restaurants in Noord en school in W...
Vergunningen zijn belangrijk, maar tijdens een staking verdw...
Ik merk gewoon dat je hier in Eindhoven ook van die “veiligheidsmaatregelen” krijgt waar niemand om vraagt, en dan gaan auto’s juist rare slingers maken of ineens op de rem omdat het onlogisch is. als politie zegt dat het gevaarlijker wordt, waarom duwen bestuurders het dan toch door, alleen omdat het op papier lekker scoort??