Dit betaal je in Nederland voor de vernieuwde C-Klasse

het probleem is dat Mercedes met de naam C200 vooral de verwachting verkoopt die vroeger bij 204 pk hoorde, terwijl je nu 177 pk krijgt voor bijna 58 mille. De oplossing is simpel: zet vermogen, uitrusting en prijs gewoon helder naast elkaar; een grote grille en verlichte sterren zijn leuke infrastructuur voor marketing, maar ze brengen je niet sneller van A naar B.

Voor dat geld koop je vooral status en een hoop elektronica. Een degelijke tweedehands rijdt je ook naar de kerk.

De echte prijs zit straks niet op het prijskaartje maar in de leaseconstructie: lage maandlast, hoge slottermijn en na vier jaar mag je de auto weer inleveren voordat de dure storingen beginnen. En die 177 pk is niet eens het grootste probleem; vooral dat je voor bijna 58 mille nog steeds opties moet aanvinken alsof je een printer configureert.