Toen we afgelopen maandag op de beursvloer van Parijs rondliepen, kwamen we daar niemand minder dan Constantin Buschmann tegen. Wie? De CEO van Brabus. Hij stond op de stand van Smart, waar zojuist de nieuwe Smart #2 onthuld werd. Één en één is twee: er komt een opvolger van de Smart Fortwo Brabus.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Verkeer|2 uur geleden
0STEM
De allerkleinste ‘hot hatch’ gaat een comeback maken!
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
- Nederland piept en kraakt: kabinet maakt deze...
23 uur geleden - 139 reacties
Asielzoekers vallen minderjarige meisjes last...21 uur geleden - 134 reacties
Eerste Kamer schrapt gratis geld voor asielzo...1 dag geleden - 101 reacties
Is dit uw land nog wel? IND hoeft geen dwangs...1 dag geleden - 96 reacties
- Oproep: ben je een starter die ook nog (noodg...
19 uur geleden - 61 reacties
Laatste reacties
- Nederland piept en kraakt: kabinet...
Eén partij eindverantwoordelijk klinkt prachtig, tot die par...
- Nederland piept en kraakt: kabinet...
Dat vertrouwen wordt niet alleen geschaad door gebrekkige co...
- UWV trekt stekker uit groot ICT-pro...
Een vaak vergeten kostenpost is dat medewerkers vijf jaar la...
- Ouderen met lage AOW krijgen 300 eu...
Die 300 euro is geen luxe maar broodnodige hulp. In de haven...
- UWV trekt stekker uit groot ICT-pro...
“Risicopremie explodeert” klinkt indrukwekkend, maar het pro...
- Het mentale lijden van Oekraïense m...
LindaR raakt een belangrijk punt, maar er zit nog iets onder...
- Geen telefoon, maar Lego: offline h...
Lego is leuk, maar laten we niet doen alsof iedereen met een...
- LIVE | Verkoopgolf Aziatische tech...
Een Kospi die 8 procent daalt klinkt spectaculair, maar zond...
Lekker dan... de kleinste hot hatch komt terug en straks weegt ie net zoveel als een bestelbus door alle veiligheidssystemen en accu’s. Geef mij maar zo’n licht bommetje met een simpele motor, daar had je tenminste lol mee zonder eerst een hypotheek af te sluiten.
Op het water leer je: klein betekent niet automatisch simpel. Als Smart en Brabus dat ding weer kort, licht en achterwielaangedreven krijgen, mag er best wat elektronica in zitten; als het alleen een dure lifestyle-sticker op een zware stadsauto wordt, laat dan maar.
Nou ja, leuk hoor, dat gewicht en achterwielaandrijving, maar bij een elektrische Fortwo zit de lol vooral in formaat en prijs, niet in een Brabus-logo met een nog duurdere rekening. Als hij straks half zo groot is als vroeger en twee keer zo zwaar, is het gewoon een opgepompte boodschappenkar, toch.