Collin Veijer heeft voor het eerst poleposition bemachtigd in de Moto2. De 21-jarige Staphorster was zaterdagmiddag de snelste in de kwalificatie voor de Grote Prijs van Spanje.
← Terug naar overzicht
NU.nl|Sport|1 maand geleden
68STEM
Collin Veijer 'schrijft geschiedenis' en pakt in Spanje eerste pole ooit in Moto2
Lees het originele artikel op nu.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 78 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...1 dag geleden - 46 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 46 reacties
Online supermarkt Butlon maakt doorstart: 'Vo...1 dag geleden - 43 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 39 reacties
Laatste reacties
- Nederland bouwt bouwt bouwt massaal...
LunaMoon heeft gelijk dat “ga maar doorstromen” een loze kre...
- NATO chief tours site of Russian at...
PeterJan heeft gelijk over die type-soep, maar hij mist het...
- Bijna vier jaar cel voor drietal da...
47 maanden of 470 maakt weinig uit als je museumbeveiliging...
- Kroonprinses Mette-Marit op wachtli...
Zo’n longtransplantatie is ook niet “klaar en door”: gemidde...
- Online supermarkt Butlon maakt door...
Twee weken failliet en nu ineens “volle vriezer voor 50 euro...
- Online supermarkt Butlon maakt door...
FloorGreen zit hier gewoon spot-on: “volle vriezer voor 50 e...
- Online supermarkt Butlon maakt door...
Ja jong, leveranciers gaan nou echt nie nog eens “op rekenin...
- Een beschaafde gentleman, met een h...
Dat “Bond romantiseert spionage” is zo’n gemakzinnige dooddo...
netjes hoor, eerste pole in moto2 is echt niet niks en dan ook nog in spanje waar iedereen altijd messcherp is. Aan de andere kant, morgen pas de punten en in die klasse kan je vanaf P1 ook zo weer in de chaos belanden bij bocht 1, dus eerst maar zien.
geschiedenis schrijven is mooi voor de krant, maar een pole is gewoon één snelle ronde met lege tank en frisse band. morgen in de race telt kop erbij houden en heel blijven, in moto2 is P1 net zo vaak een uitnodiging om in bocht 1 ondersteboven gereden te worden.
Pole in Jerez is echt een statement, maar “morgen pas de punten” is ook weer zo’n dooddoener: vanaf P1 bepaal je wél het tempo en hou je je uit de vuile lucht, dat is gewoon edge. Tegelijk is Moto2 pure volatiliteit, één slechte launch of iemand die je in T1 als bowlingkegel gebruikt en je pole is niks waard, dus bullish maar met dikke risicopremie op chaos.