Buschauffeurs in Utrecht krijgen extra betaald tijdens 'uitdagende zomer'

Juridisch gezien is dit gewoon een lapmiddel: je koopt “beschikbaarheid” af omdat je je concessieafspraken anders niet haalt en de provincie weer met boetes kan zwaaien. 200% klinkt stoer, maar als je structureel te weinig mensen hebt, dan is het de facto overuren stapelen met hoger ziekteverzuim als bijsluiter. Benieuwd of dit straks niet gewoon als verkapte cao-omzeiling wordt gezien: tijdelijk toeslagje, maar geen echte loonlijn omhoog.

Ach 200% is leuk voor wie nog ff kan knallen, maar als je rooster al gatenkaas is ben je straks vooral dezelfde paar lui aan ’t uitmelken en dan valt de boel in september alsnog om door moe en ziek personeel toch

200% betalen is leuk, maar het zegt vooral dat je basisloon te laag is en dat je pas gaat bewegen als de boetes en de boze reizigers dichtbij komen. Ik zie het dagelijks: mensen met onregelmatige diensten hebben ook gewoon opvang, mantelzorg en een lijf dat na 8 uur “alert” zijn klaar is, dus die paar die wél kunnen bijspringen worden weer de usual suspects. En ondertussen staat de reiziger met z’n abonnement te wachten bij een halte zonder info, dáár zit de echte frustratie.

Dubbel loon voor extra diensten is prima als noodgreep, echter het schuift het echte probleem door: te weinig instroom en te veel gedoe rond roosters, pauzes en veiligheid op de lijn. Daarentegen zou ik als provincie meteen eisen: realtime info bij uitval en een fatsoenlijke “bufferdienst” op de stalling, want reizigers worden nu vooral gek van niks weten en maar wachten.